Die Profis in Aktion zu sehen, ist ein Schritt zum Verständnis des Ursprungs von The Rules, sagt Frank Strack
Lieber Frank,
Die Velominati orientieren sich an den Profis – aber hast du Lieblingsprofis aus jeder Ära, die den Geist von The Rules am besten verkörpern?
Chris, per E-Mail
Lieber Chris
Das Erste, worauf wir hinweisen müssen, ist, dass wir die Regeln nicht erfunden haben. Was die Velominati getan haben, ist lediglich, den ungeschriebenen Code der Kultur, Etikette und des Stils des Radsports zu dokumentieren.
Die Regeln tun ihr Bestes, um den Geist jener Fahrer zu verkörpern, die geholfen haben, das Gewebe unseres Sports zu weben. Wie sie sagen: „Wenn ein Radfahrer sein Fahrrad aufrüstet und aufsteigt, steht er nicht auf den Schultern von Riesen, sondern auf einem gew altigen Berg voller Geschichte und Legende.“
Hin und wieder kommt ein heller Funke daher, liest unsere Liste von (derzeit) 95 Regeln und postet die Beobachtung, dass sich die Regeln hauptsächlich auf die Ästhetik konzentrieren und sich nicht mit der Frage des tatsächlichen Fahrradfahrens befassen Gut. Sie machen einen guten Punkt, aber gutes Fahrradfahren kommt hauptsächlich davon, viel Fahrrad zu fahren, und dafür gibt es eine Regel, die nicht einmal nur für das Radfahren gilt – Malcom Gladwells 10.000-Stunden-Regel, die besagt, dass man 10 eingeben muss.000 Übungsstunden, um jede Aktivität zu meistern.
Und dann mit Regel Nr. 5 (Harden the fuck up), nun, das macht zwei Regeln, die darauf abzielen, ein besserer Radfahrer zu werden. Danach kommen Faktoren wie Ernährung und Fokussierung des Trainings, aber dafür sind Trainer da. Obwohl jeder gute Trainer einen Trainingsplan immer auf die Qualitäten und Ziele des Fahrers zuschneidet, ist es ziemlich Schwarz-Weiß-Zeug: Mach die Arbeit und erlebe Fortschritte.
Alles Interessante im Leben findet sich in der Grauzone zwischen den Absolutheiten, und darauf konzentrieren sich The Rules: der Morast dessen, was vom Standpunkt der Kultur, der Etikette und des Stils der (größtenteils) europäischen Straßen akzeptabel ist und was nicht Radfahren. Die Regeln sind die gewebten Fasern, die den Stoff unseres schönen Sports ausmachen, und es gibt drei Beine, die diesen Hocker h alten.
In erster Linie ist Regel Nr. 5, die alles Wesentliche im Sport umgibt und durchdringt, ähnlich wie die Macht uns umgibt, uns durchdringt und das Universum zusammenhält.
Das zweite ist Fournels Theorem (gut auszusehen bedeutet schon, schnell zu gehen), das die zugrunde liegende Kraft unserer Psychologie anspricht und wie wir uns selbst wahrnehmen, und seinen Einfluss auf die Hormone, die der Geist in den Körper freisetzt. Ein positives Selbstbild verändert nachweislich unsere chemische Zusammensetzung, um die Leistung zu steigern.
Schließlich haben wir Regel Nr. 43 (Sei kein Esel. Und wenn du unbedingt ein Esel sein musst, sei ein lustiger Esel.) Dies spricht für den Sportsgeist. Radfahren ist wahrscheinlich ein Hobby, höchstens ein Sport, auch wenn Sie zufällig zu den wenigen Auserwählten gehören, für die Radfahren ein Beruf ist.
Sport wird vom Oxford Dictionary definiert als „eine Aktivität, die körperliche Anstrengung und Geschicklichkeit beinh altet, bei der eine Einzelperson oder ein Team zur Unterh altung gegen eine oder mehrere andere antritt“. Zur Unterh altung – hier ging es nie um Leben oder Tod (wir nennen das normalerweise „Krieg“).
Eine gute Einstellung zu haben, ein guter Sportler zu sein, kollegial mit seinen Konkurrenten umzugehen… das sind die Eigenschaften, die die größten Legenden unseres Sports verkörpern, und die Qualitäten, die wir an uns selbst am meisten bewundern. Rückblickend gibt es viele, die alle drei dieser Eigenschaften gleichzeitig besessen haben, und das sind also die Fahrer, die The Rules am ehesten verkörpern möchte.
Zunächst ist da Fausto Coppi, dessen Eleganz auf dem Motorrad nur von seiner Fähigkeit übertroffen wurde, seine Feinde zu dominieren und gleichzeitig eng mit seinem Erzrivalen Gino Bartali befreundet zu bleiben. Jaques Anquetil wäre ein weiterer, dessen Stil und Stärke von seiner lebenslangen Freundschaft mit seinem ewigen Sekundanten Raymond Poulidor übertroffen wurden.
Eddy Merckx, derselbe, außer dass er sich bis heute an Regel Nr. 43 hält: Man kann sich immer darauf verlassen, dass er einen angemessenen Einblick in die brisantesten Themen des Sports bietet. Tom Boonen ist ein Fahrer der modernen Ära, der immer fantastisch aussieht, aber dennoch den Wettkampf verkörpert, der ihn zu einem der am meisten dekorierten Klassiker-Spezialisten der Geschichte gemacht hat. Gleichzeitig besitzt er die Art von Sportsgeist, die man selten sieht – nachdem ihm sein rekordbrechender fünfter Sieg in Roubaix knapp verwehrt wurde, stieg er voller Stolz auf die zweite Stufe des Podiums und gratulierte als erster dem Sieger Mathew Hayman.
Die Liste geht weiter und wird weiter ergänzt, aber diese Art von Fahrern hat uns dazu inspiriert, The Rules schriftlich niederzulegen.
