Yanto Barker, Ex-Profi und Radsport-Guru, spricht über einen Gegenstand, der Ihr Outfit verändern oder verändern kann
Traditionell waren Schuhe eine schöne Möglichkeit, einem Ensemble einige zusätzliche Stilpunkte hinzuzufügen. Jetzt haben sich Mode und Kultur ein wenig verändert, sodass die Ausrüstung viel heller ist, aber die richtigen Schuhe geben Ihnen immer noch die Möglichkeit, Persönlichkeit und Einstellung zu zeigen.
Das sind deine Discoschuhe, deine Tanzschuhe. Denken Sie an die Art, wie Alberto Contador sich einen Anstieg hinaufschwingt – die falschen Schuhe würden ihn viel weniger elegant aussehen lassen.
Farbe ist von entscheidender Bedeutung. Ein weißer Schuh ist die vielseitigste Allround-Farbe, die zu dem passt, was Sie tragen oder fahren, aber sie müssen makellos sein. Wie bei Ihren Y-Fronten sieht schmutziges Weiß nie gut aus.
Schwarze Schuhe waren früher ein No-Go, aber mit der Kleidung, die heutzutage lässiger ist, sind sie jetzt akzeptabel und ähnlich vielseitig. Tatsächlich kann ich die Untertreibung eines schwarzen Paares schätzen, weil nicht jeder Zentimeter Ihrer Ausrüstung konkurrieren muss, um am lautesten zu schreien.
Letztendlich sind schwarze oder weiße Schuhe jedoch ein Ausweichmanöver. Meiner Ansicht nach sollten Schuhe zum Rest Ihres Outfits passen, um alles zusammenzubringen.
Sie sollten mindestens zu deinem Helm und deiner Brille passen. Ich habe einen Freund – nennen wir ihn Curly Dan – der drei Fahrräder, drei Helme und drei Paar Schuhe hat, die er gekauft hat, um zu verschiedenen Ausrüstungsgegenständen zu passen.
Er ist einer der am besten gekleideten Menschen, die ich je auf einem Fahrrad gesehen habe, und jeder ist beeindruckt, wenn er abrockt. Er riecht auch toll, aber das ist eine andere Geschichte.
Auch wenn du nicht das Budget hast, um es wie Dan zu machen, solltest du dich trotzdem bemühen, Schuhe, Fahrräder und Ausrüstung aufeinander abzustimmen. Ihre modebewussten Freunde werden es Ihnen danken.
Schnell nicht locker
Befestigungssysteme sind ein weiterer wichtiger Aspekt. Schnürsenkel sind am verstellbarsten und sehen schick aus, aber ich habe gesehen, wie Jungs bei einem Clublauf zurückgelassen wurden, weil sie Schnürsenkel hatten und anh alten mussten, um sie neu zu binden.
Wer macht das im Zeit alter der Boa? Wilde. Die meisten Profis bevorzugen Boas, weil sie so viel praktischer und einfacher sind, sich unterwegs anzupassen, wenn Ihre Füße in der Hitze eines Rennens schrumpfen oder anschwellen.
Das heißt, ein Profi würde jeden Tag wunde Füße bekommen, wenn er das Gefühl hätte, der Schuh sei leichter und stärker. Du leidest sowieso wie ein Hund, also wenn es dir hilft, das Lenkrad vorne zu h alten, macht ein bisschen mehr Unbehagen kaum einen Unterschied.
Aber für Normalsterbliche würde ich sagen, dass Komfort und Passform oberste Priorität haben müssen, selbst wenn es darum geht, einige individuell anzupassen.
Lotto-Soudal-Profi Adam Hansen ist bis an die Grenzen gegangen – er stellt seine eigenen einteiligen Carbonschuhe her.
Es gibt eine UCI-Regel, die besagt, dass alle Ausrüstungsgegenstände, die bei Rennen verwendet werden, zum Kauf erhältlich sein müssen, also hat Hansen ein Geschäft daraus gemacht. Ich vermute aber, dass er das nur getan hat, damit er in ihnen Rennen fahren konnte – seine Schuhe kosten fast zwei Riesen pro Paar.
