Es gab einige klare Gründe, warum der erste Kopfsteinpflasterklassiker des Jahres nicht so aufregend war
Dieses Wochenende hat für viele mit Omloop Het Nieuwsblad am Samstag den eigentlichen Beginn der Radsportsaison ausgelöst. Dieser eintägige Klassiker mit Kopfsteinpflaster produziert normalerweise elektrische Rennen und steigert die Vorfreude auf die bevorstehende Flandern-Rundfahrt auf ein greifbares Niveau.
Während der schlaue Angriff von Michael Valgren (Astana) zu einem beeindruckenden Solo-Sieg führte, konnte ich nicht umhin, mit dem diesjährigen Rennen etwas unzufrieden zu sein.
Entgegen dem Trend der letzten Jahre hat der Omloop 2018 nicht das Feuerwerk auf den beliebten gepflasterten Anstiegen zwischen den üblichen Übeltätern produziert, an die wir gewöhnt sind.
Im Folgenden sehen Sie, warum wir alle von diesem normalerweise verlockenden Rennen unterfordert waren.
Wenn es nicht kaputt ist, repariere es nicht
Auf dem Papier hätte Omloop Het Nieuwsblad, der seine Route zum Ziel änderte, um die Route der Flandern-Rundfahrt von 2011 und früher zu wiederholen, zu aufregenden Rennen führen müssen. Das gepflasterte Anstiegsduo von Muur van Geraardsbergen und Bosberg dezimiert normalerweise das Peloton.
Doch dieses Jahr hat es ein bisschen leer ausgegangen. Wenden Sie sich einfach an den Statistikexperten und Radsportjournalisten Cillian Kelly, der einige interessante Zahlen zum Rennen an diesem Wochenende vorgelegt hat.
Zum zweiten Mal in zwei Jahrzehnten endeten die Top 50 des Rennens innerhalb einer Minute hinter dem Sieger des Rennens, in diesem Fall Valgren.
Außerdem schafften es 56 Fahrer, die Ziellinie innerhalb von 15 Sekunden zu überqueren, nachdem der Mann aus Astana den Trend gebrochen hatte, dass nur eine Handvoll das Ziel in der Nähe des späteren Siegers erreichte.
Es sieht so aus, als ob das vorherige Finish der nicht gepflasterten Wolvenbreg und Leberg mit dem gepflasterten Molenberg endete und ein interessanteres Finish erzeugte, das mehr Angriffe bedeutete und mehr Fahrer davon abhielt, das Wartespiel zu spielen.
Du kannst das Wetter nicht ändern
Sep Vanmarcke (EF-Drapac) versuchte sein Bestes, um das Rennen mit einer stürmischen Besteigung der Kappelmuur zu beleuchten. Es gelang ihm, etwas Zeit in eine Verfolgergruppe zu investieren, darunter der Titelverteidiger Greg Van Avermaet (BMC Racing) und der dreifache Cyclocross-Weltmeister Wout van Aert (Verandas Willems-Crelan).
Vanmarcke, zusammen mit einem lebhaften Zdenek Stybar (Quick-Step Floors), versuchte sein Bestes, um vor dem Finale etwas zu bewirken, aber ein bitterer Gegenwind machte jeden Angriff von nur einer Handvoll Fahrern zunichte.
Nach dem Rennen entkam Stybar dem Wind, der eine große Rolle in der konservativen Natur des Rennens spielte. Van Avermaet, Philippe Gilbert (Quick-Step Floors), Tim Wellens und Tiesj Benoot (Lotto-Soudal) versuchten es alle mit Soloangriffen, aber man merkte, dass der Wind einfach zu stark war für einen Tag des individuellen Ruhms.
Valgren schaffte es schließlich, alleine zu entkommen, aber dies geschah nur mit weniger als 2 km und schaffte es nur knapp, einem tobenden Hauptfeld voraus zu bleiben.
Der Omloop Het Nieuwsblad am Samstag erwies sich als perfektes Beispiel dafür, wie ein Rennen durch das Wetter neutralisiert werden kann.
Kein Peter, keine Party
Peter Sagans (Bora-Hansgrohe) Entscheidung, das Eröffnungswochenende der Kopfsteinpflasterrennen zu verpassen, hatte sicherlich Einfluss darauf, wie spannend das Rennen war.
Der dreimalige Weltmeister hat diesen Eröffnungsklassiker noch nie gewonnen, war aber ein wichtiger Protagonist in den beiden vorherigen Ausgaben und wurde 2016 und 2017 Zweiter hinter Van Avermaet.
In Bezug auf seinen Rennstil liegt dem Slowaken unweigerlich die Luft im Weg, dass er vor dem Finale angreifen wird, egal ob das die richtige Entscheidung ist.
Dieser Mangel an Geduld macht jedes Rennen zu einem aufregenden Start für Sagan, deshalb ist er der größte Superstar seines Radsports. Seine Entscheidung, Omloop zum ersten Mal seit 2015 zu verpassen, bedeutete also, dass dem Rennen der Charakter fehlte, der normalerweise die Aufregung beim „wahren Start der Radsportsaison“entfacht.
Keine Live-Berichterstattung vom Frauenrennen
Ob dies am Veranst alter Flanders Classics oder an den Fernsehsendern Sporza und Eurosport liegt, bin ich mir nicht sicher.
Dennoch war ein Grund, warum dieser normalerweise aufregende Kopfsteinpflasterklassiker nicht lieferte, die nicht vorhandene Fernsehübertragung des parallelen Frauenrennens.
Christina Siggaards Überraschungssieg wurde der zuschauenden Radsportwelt nur über das Rennradio und einige optimistische Live-Tweets von Journalisten beim Rennen übermittelt.
Eine besondere Enttäuschung, wenn man bedenkt, wie viele Fernsehmedien anwesend sind, um über das Rennen der Männer zu berichten.
Dieses Thema ist Radsportfans nur allzu vertraut, da es den Anschein hat, als ob die Live-Berichterstattung über die wichtigsten Rennen der Frauen nicht das Niveau erreicht hat, auf dem es sein sollte.
Das Rennen der Frauen endete, während das Rennen der Männer noch 50 km vor dem Ziel lag, und es gab nicht viel spannendes Rennen.
Sicherlich hätte es Sinn gemacht, das spannende Finish des Frauenrennens zu zeigen, während das Männerrennen noch so weit von seinem Ende entfernt war, aber eindeutig nicht.
