Hier eine Auswahl der besten Powermeter auf dem Markt und worauf Sie beim Kauf achten sollten
Je mehr Daten ein Radfahrer beim Training, Rennen und Fahren hat, desto mehr kann der Fahrer seine Bemühungen messen und wertvolles Feedback sammeln, das ihn zu seinen Zielen führt.
Damit Sie sehen können, wie Sie sich verbessern, ist Leistung die wichtigste Metrik, die Sie verwenden können. Der Leistungsmesser hat die Herzfrequenz längst in seiner wahrgenommenen Bedeutung überholt und zeigt nicht nur, wie hart Sie arbeiten, sondern auch das Ergebnis, das Sie erzielen.
Leistung wird in Watt gemessen, genau die gleichen Einheiten, die Sie verwenden könnten, um die Energieeffizienz Ihres Toasters zu beurteilen. Um festzustellen, wie viele Sie zu einem bestimmten Zeitpunkt produzieren, verwenden die meisten Leistungsmesser eine Mischung aus Dehnungsmessstreifen und intelligenter Elektronik, um die mikroskopische Biegung von Metall oder Kohlenstoff zu messen, wenn Sie die Tretkräfte auf die Straße übertragen.
Die Wattzahl ist eine sehr nützliche Zahl, die es Ihnen ermöglicht, bestimmte Trainingszonen auszuwählen, sich bei einem langen Aufstieg an eine nachh altige Anstrengung zu h alten oder einfach damit anzugeben, wie viele Haush altsgeräte Ihre Beine mit Strom versorgen können.
Früher nur Elitesportlern vorbeh alten, kosten heute viele Powermeter statt ein paar Tausend ein paar hundert Pfund. Dadurch, dass die Einblicke, die sie bieten, zugänglicher denn je sind, ist es nicht ungewöhnlich, dass sie auch von Fahrern ohne Interesse am Rennsport eingesetzt werden.
So wählen Sie den besten Leistungsmesser für Ihre Bedürfnisse aus
Die Leistung, die du erzeugst, kann an verschiedenen Teilen des Fahrrads gemessen werden, am offensichtlichsten ist die Kurbel. Aber die Energie aus den Beinen wandert auf dem Weg zum Asph alt auch durch andere Komponenten und lässt sich daher genauso gut an Pedalen, Kettenblatt oder Hinterradnabe messen. Jedes davon hat Vor- und Nachteile.
Zum Beispiel war die Hinterradnabe früher ein beliebter Ort, um einen Leistungsmesser zu platzieren. Aber da viele Leute unterschiedliche Laufräder für Training und Rennen verwenden, ist dies aus der Mode gekommen.
Pedale bieten einen weiteren geeigneten Ort. Obwohl sie schnell zwischen Fahrrädern übertragbar sind, schränken sie die Wahl des Pedal- und Schuhplattensystems ein. Ursprünglich teuer, hat die Entwicklung günstigerer Optionen einen Boom erlebt.
Chainring und Spider-basierte Meter gehörten zu den ersten Styles, die eingeführt wurden. Sie sind nach wie vor beliebt und können entweder als Teil der Kurbelgarnitur selbst, des Spiders allein oder sogar direkt in das Kettenblatt eingebaut werden.
Kein System ist besser als das andere, da jedes Vor- und Nachteile hat. Weitere Informationen finden Sie in unserem Leitfaden zur Auswahl des richtigen Leistungsmessertyps für Sie und in unserer Funktion, die sich mit der Genauigkeit des Leistungsmessers befasst.
Die derzeit besten Leistungsmesser auf dem Markt
Stages Cycling G3 Leistungsmesser
Die Stages Cycling Power Meter-Reihe begann mit nur drei linken Shimano-Kurbeln, hat sich aber zu einem Angebot von einem Dutzend Optionen für das Straßenfahren entwickelt, darunter Cannondales Hollowgram SI, FSA, SRAM, Campagnolo und natürlich mehrere Shimano Versionen.
Sie sind entweder nur als Linkshänder-Kurbel erhältlich (die die Kraft in einem Bein misst und auf beide Beine multipliziert) oder als komplette Kurbelgarnitur mit einem Leistungsmesser in beiden Kurbelarmen.
Stages bietet auch Kohlefasermodelle an (in Campagnolo-, SRAM- und FSA-kompatiblen Versionen), etwas, das noch kein ähnliches Unternehmen erreicht hat – aber wir haben die mittelgroße Ultegra-Option in Standardlegierung getestet, die die gleiche Elektronik wie verwendet höherwertige Modelle.
Stages ist ein unglaublich einfaches System. Es nimmt eine Original-Shimano-Kurbel, bereitet die Oberfläche vor, befestigt Dehnungsmessstreifen und die Elektronik in einem eleganten Paket, das mit einer CR2032-Uhrenbatterie betrieben wird.
Die Kompatibilität ist enorm – wir haben noch keinen Rahmen kennengelernt, der mit dem Add-On kollidiert, das auf der Innenseite des linken Kurbelarms sitzt. Mit 20 g ist es sehr leicht und vollgepackt mit Funktionen wie Temperaturkompensation und einem Beschleunigungsmesser zur Trittfrequenzmessung. Es überträgt sowohl Bluetooth Smart- als auch ANT+-Protokolle und soll innerhalb von 1,5 % liegen.
Präzise, einfach zu montieren und preisgünstig, es ist leicht zu erkennen, warum Stages so weit verbreitet ist, und mit der dritten Generation haben sie sich auch als langfristig zuverlässig erwiesen.
- Lesen Sie hier mehr über den Stages G3 Powermeter
- Jetzt bei Wiggle kaufen (£337)
SRAM Integrierte Leistungsmesser
Ersparen Sie sich den Einkaufsbummel, denn die Red, Force und Rival 12-fach eTap AXS-Gruppen von SRAM verfügen jetzt jeweils über die Option, einen dedizierten Leistungsmesser hinzuzufügen. Je nach Gruppe nehmen sie jedoch jeweils eine etwas andere Form an.
Bei den schicken Red-Gruppen ist der Leistungsmesser in die Kettenblätter selbst eingebaut. Der Nachteil ist, dass Sie, wenn die Ringe abgenutzt sind, mehr als 250 £ sehen müssen, um sie zu ersetzen. Da SRAM jedoch verspricht, dass sie 50 % länger h alten, ist dies eine Option, die viele Leute gerne in Anspruch nehmen möchten.
Eine Ebene tiefer verwendet die Force-Gruppe einen konventionelleren spinnenbasierten Dehnungsmessstreifen. Das bedeutet, dass Sie die Leistungsmessteile nicht jedes Mal verschrotten müssen, wenn Sie ein Kettenblatt durchfahren, es ist fast genauso sauber und viel billiger, um weiterzulaufen.
SRAMs egalitäreres Rival-System erhält jetzt auch die Option, einen Leistungsmesser anzubringen. Entweder zusammen in einem Stück gekauft oder als einzelne linke Kurbel erhältlich, die Sie zu Ihrer vorhandenen Kurbel hinzufügen können. Für nur ein paar hundert Pfund extra (£ 230, um genau zu sein) liest sie die Watt, die Sie über die Spindel erzeugen.
Also drei verschiedene Optionen, aber da jede von SRAM in Zusammenarbeit mit dem Leistungsexperten Quarq hergestellt wird, können Sie darauf setzen, dass Zuverlässigkeit, Benutzerfreundlichkeit und Genauigkeit hervorragend sind.
- Lesen Sie hier mehr über die Red eTap AXS-Leistungsmesser von SRAM
- Lesen Sie hier mehr über die SRAM Rival eTap AXS 12-Gang-Reihe
- Lesen Sie hier mehr über die Leistungsmesser-Upgrades der SRAM Force-Gruppe
- Kaufen Sie den SRAM Red D1 Quarq Leistungsmesser von Probikekit
Shimano Dura-Ace R9200 Leistungsmesser
Es ist ein erfreuliches Konzept, Ihren Leistungsmesser vom selben Lieferanten wie Ihre Gruppe zu beziehen.
Shimano hat kürzlich seine Schlagzeilen-Dura-Ace-Gruppe aktualisiert und damit auch den dazugehörigen Leistungsmesser aktualisiert. Ein diskretes, doppelseitiges, leichtes und genaues System mit hervorragender Akkulaufzeit und minimalem Kalibrierungsaufwand. Mit der Möglichkeit, die Ringe unabhängig von der Leistungsmessung auszutauschen, ist es auch vielseitig.
Erste Berichte deuten darauf hin, dass der neue Shimano Dura-Ace R9200 Leistungsmesser einige der fehlerhaften Datenablesungen seines Vorgängers ausgebügelt hat, was sicherlich ein großes Plus ist.
- Lesen Sie hier unseren ersten Look der neuen Shimano Dura-Ace R9200 Gruppe
- Hier den Shimano Dura-Ace R9200 Powermeter kaufen
Look/SRM Exakt Leistungspedale
Eine Zusammenarbeit zwischen dem französischen Pedalgiganten Look und dem deutschen Powermeter-Giganten SRM. Diese Pedale sehen konventionell aus und fühlen sich auch so an. Ohne zusätzliche Pods oder Zubehör sind sie weniger sperrig als die meisten Konkurrenten und nur 26 g mehr als ein standardmäßiges Look Keo 2 Max-Pedal.
Look behauptet auch, dass die Stapelhöhe nur 1,9 mm höher ist, und ansonsten sehen sie bemerkenswert ähnlich aus. Der Exakt-Pedalkörper besteht aus Carbon und verwendet das gleiche Carbon-Blattfeder-Rückh altesystem.
Mit den leistungsmessenden Gubbins, die ordentlich im Inneren verstaut sind, sind die ultrapräzisen Dehnungsmessstreifen von SRM das, was den Exakt auszeichnet. Wiederaufladbar über einen magnetischen Kabelstecker, der in das Ende der Spindel gesteckt wird, die Batterielebensdauer beträgt etwa 100 Stunden.
Die Konnektivität erfolgt über Bluetooth LE und ANT+, was bedeutet, dass es sich mit jedem Fahrradcomputer oder Smartphone verbinden sollte. Für die Trittfrequenz sorgt ein kleiner Magnet im Pedalkörper, der sich an der Spindel vorbei dreht.
- Lesen Sie unseren vollständigen Look/SRM Exakt Leistungspedal-Testbericht
- Kaufen Sie die Power-Pedale von Look/SRM Exakt jetzt hier
Garmin Rally RS200 Pedalleistungsmesser
Der neueste pedalbasierte Leistungsmesser des Navigationsgiganten Garmin ist in Form der RS200 Rally-Pedale erhältlich, den ersten Pedalleistungsmessern der Marke, die mit Shimano SPD-SL-Schuhplatten kompatibel sind.
Eine Genauigkeit von +/- 1% wird angegeben, ebenso wie eine Batterielebensdauer von 120, während ein Paar dieser Pedale 320g wiegt. Vielseitigkeit ist gewährleistet, da Sie die Pedale zwischen den Fahrrädern austauschen können, ohne dass eine weitere Einrichtung oder Kalibrierung erforderlich ist. Die Spindeln können auch entfernt und in XC-Pedalkörper übertragen werden, sodass Sie die Leistung auch auf Ihren Offroad-Bikes nutzen können.
Mit 969,99 £ sind sie jedoch eine der teureren Optionen.
- Lesen Sie hier mehr über die Rs200 Rally Power-Pedale von Garmin
- Kaufen Sie hier einen Satz Garmin Rs200 Rally Power-Pedale
Favero Assioma Duo-Shi Leistungspedale
Der neueste Spieler auf dem Markt für pedalbasierte Leistungsmesser ist Favero und sein neuestes Angebot sind die Assioma Duo-Shi-Leistungspedale. Dabei handelt es sich eigentlich nicht um komplette Pedale, sondern um Spindeln, die nach dem Kauf in Shimano-Pedalkörper eingebaut werden müssen. Das hört sich ein bisschen komisch an, ist aber eigentlich ganz einfach.
Favero wird Ihnen sagen, dass seine Genauigkeit teilweise auf die eingebauten Gyroskope des Pedals zurückzuführen ist, mit denen die Winkelgeschwindigkeit in Echtzeit gemessen werden kann, anstatt wie bei einigen Alternativen über mehrere Schläge gemittelt zu werden.
Es gibt auch die Option Favero Assioma Duo, bei der es sich um eine Reihe vollständiger, mit Look Keo kompatibler Pedale handelt, die dieselbe Genauigkeit aufweisen, da sie auf denselben Leistungsmessungen beruhen.
- Lesen Sie hier unseren vollständigen Test der Favero Assioma Duo-Shi Power-Pedale
- Hier die Favero Assioma Duo-Shi Powerpedale kaufen
Rotor 2INPower Kurbelgarnitur
Rotor INpower bietet eine ganz andere Interpretation des einseitigen Leistungsmessers – anstatt ihn an der Kurbel zu befestigen, ist die Elektronik in der Tretlagerwelle versteckt, sodass sie wirklich nicht im Weg ist.
Mit vier Dehnungsmessstreifen, die den Torsionseffekt an der Achse messen, fügt das System ein paar Gramm hinzu, einschließlich des USB-Akkus zum Betanken. Mit einer einzigen Ladung sollten Sie ungefähr 250 Stunden lang mit Daten versorgt werden.
Anpassbar an die meisten Rahmen dank Rotors UBB-Adaptersystem (Universal Bottom Bracket), das mit den meisten gängigen Tretlagerstandards funktioniert. INpower überträgt Leistung, Trittfrequenz, OCA (optimaler Kettenblattwinkel – nützlich für diejenigen, die Rotors elliptische Q-Ringe verwenden), Drehmomenteffektivität und Pedallaufruhe. Die Datenübertragung erfolgt über ANT+ und Bluetooth Smart, sodass es problemlos mit den meisten Autoradios funktioniert.
Wir waren beeindruckt von der Geschwindigkeit der auf der Haupteinheit angezeigten Updates und dem eleganten Design des Systems. Es funktioniert wirklich alles sehr gut. Es ist nur als Kurbelarm mit einem Gewicht von 596 g oder mit verschiedenen Kettenblattkonfigurationen ab 775 g erhältlich.
- Lesen Sie hier unseren Langzeittest zur Rotor 2INpower 3D+ Kurbelgarnitur
- Kaufen Sie hier die Rotor 2INpower 3D+ Kurbelgarnitur
PowerPod-Leistungsmesser
Dieser billige und ungewöhnliche Leistungsmesser verzichtet auf den üblichen Dehnungsmessstreifen und verwendet stattdessen einen Filter mit einer Gore-Tex-Membran, um die frontale Windstärke zusammen mit der Höhe und dem atmosphärischen Druck zu messen. Durchläuft einen Algorithmus, der PowerPod verspricht dann, diese zu kombinieren, um Ihre Leistungsabgabe zu bestimmen.
Nach unserer Erfahrung ist es in der Lage, dies über Ant+ in Echtzeit an Ihren Computer zu übermitteln, und schafft dies mit Genauigkeit und Konsistenz. Es gibt jedoch ein paar Vorbeh alte.
Erstens funktioniert es nicht für Indoor-Training. Dann ist da noch die Einrichtung, die dank der klobigen Software des Produkts zeitaufwändig sein kann und vom Benutzer ein gewisses Maß an Verständnis erfordert. In Anbetracht des niedrigen Preises kann es sich jedoch lohnen, diese in Kauf zu nehmen, insbesondere wenn Sie bereits ein Wissenschafts-Nerd sind.
- Lesen Sie hier unseren ausführlichen Test zum PowerPod-Leistungsmesser
- PowerPod-Leistungsmesser hier kaufen
Fünf Profi-Coaching-Tipps für Leistungsmesser
Das Anpassen Ihres Leistungsmessers und das Abrufen der Zahlen ist nur der Anfang Ihres Spaßes. Diese Zahlen zu steigern ist der Schlüssel, um fitter zu werden, aber wo fangen Sie an?
1. Erfahren Sie, wie man es benutzt: Es gibt viele Online-Ressourcen, die helfen können, aber zu verstehen, wie Macht helfen kann, ist entscheidend. Wie bei jedem Tool können Sie nur dann das Beste daraus machen, wenn Sie wirklich verstehen, wie man es richtig einsetzt.
2. Testen Sie sich selbst: Regelmäßige Selbsttests geben Ihnen eine Vorstellung von Ihrem aktuellen Niveau, wenn Sie sich verbessern. Zu den einfachen Tests, die Sie durchführen können, gehören FTP (funktionelle Schwellenleistung) oder MMP (maximale Minutenleistung). Verwenden Sie diese, um Ihre Trainingszonen einzustellen.
3. Trainieren Sie in Zonen: Welche Veränderung müssen Sie in Ihrem Körper sehen? Trainieren Sie mit einem strukturierten Trainingsprogramm in der entsprechenden Zone, um Ihre Ziele zu erreichen, z. B. länger schneller zu fahren.
4. Verfolgen Sie Ihre Daten: All diese Daten sind nicht gut, wenn Sie sie nicht richtig verwenden. Verwenden Sie Systeme wie TrainingPeaks, um Fortschritte zu überwachen und Ihre Erholung zu strukturieren.
5. Lernen Sie Ihre Grenzen kennen: Effektives Tempo kann die Art und Weise, wie Sie bei Veranst altungen fahren, verändern und die Geschwindigkeit dramatisch erhöhen. Verwenden Sie Leistungszonen, um Ihre Anstrengungen zu verw alten, damit Sie nicht zu früh zu hart werden.
