Froome wird auf den letzten Kilometern fallen gelassen, während Quintana die Etappe alleine gewinnt
Nairo Quintana (Movistar) schnappte sich die 65 km lange Etappe zum Col du Portet mit einem beeindruckenden Solo-Angriff, während Geraint Thomas (Team Sky) seine Führung im Gelben Trikot festigte. Titelverteidiger Chris Froome wurde auf den letzten Kilometern fallen gelassen und verlor Zeit auf Thomas.
Etappensieger Quintana griff nahe der Basis des letzten Anstiegs des Tages an und fuhr schließlich alleine ins Ziel. Dan Martin (VAE-Team Emirates) rollte 28 Sekunden hinter Quintana über die Ziellinie.
Thomas wurde Dritter auf der Etappe, sammelte ein paar Bonussekunden und baute seinen Vorsprung auf Froome, Tom Dumoulin (Team Sunweb) und Primoz Roglic (LottoNL-Jumbo) aus.
Die kleine Bühne, wie es passiert ist
Die 17. Etappe der Tour de France führte von Bagneres-de-Luchon nach Col du Portet. Es war. nur 65 km und das Peloton startete in einem einzigartigen F1-Gitterformat.
Das sorgte in der Radsportwelt für Aufregung. Was würde passieren? Werden die Fahrer von Anfang an angreifen? Wäre dies die Gelegenheit für Leute wie Bardet, Roglic und Dumoulin, Thomas zurückzuerobern?
Die Reiter saßen in ihren Pferchen. Ein Bildschirm im F1-Stil ließ vor dem Start farbige Kreise aufblitzen. Rot, Bernstein, Grün. Sie waren weg.
Nichts ist passiert. Kein Ding. Die GC-Jungs setzten sich auf und bald hatte sich das gesamte Team Sky auf den Weg nach vorne gemacht, sogar Luke Rowe. Zuletzt war er fast tot.
Tangel Kangert (Astana) war der erste Fahrer, der die Würfel von der Spitze rollen ließ. Er ist 21. auf GC mit über 22 Minuten Rückstand, also keine Bedrohung für Thomas, Froome et al. Nicolas Edet (Cofidis) gesellte sich dann zu Kangert und trieb den ersten Anstieg voran.
Dahinter jagten Leute wie Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors), Jesus Herrada (Cofidis) und Kristian Durasek (UAE-Team Emirates) hinterher, im Niemandsland zwischen den Führenden und dem rollenden Peloton.
Kangert schien an einem guten Tag zu sein, zumindest für den ersten Anstieg. Sein Vorsprung betrug 3 Minuten und 17 Minuten vor dem vom Team Sky geführten Peloton, das maximale Kletterpunkte über den Montee de Peyragudes holte.
Leichte Panik für Nairo Quintana (Movistar), als er einen Reifenschaden hatte. Dank eines Teamkollegen bekam er ziemlich schnell ein neues Rad, obwohl er diesmal weniger als einen Kilometer für sein Teamauto anhielt, um sein Vorderrad erneut zu ersetzen. Am Gipfel des ersten Anstiegs hatte der Kolumbianer die Rockschöße der Hauptgruppe gepackt.
Kangert wurde dann von Alaphilippe und Durasek eingeholt, als sie sich dem zweiten Anstieg näherten und weniger als 40 km bis zum Rennen übrig waren.
Adam Yates (Mitchelton-Scott), frisch nach einem Sturz auf der letzten Abfahrt der 16. Etappe, war heute wieder im Angriff, und Bauke Mollema (Trek-Segafredo), die Teil einer großen Verfolgergruppe zwischen den drei Führenden waren und das Peloton, zu dem auch Movistars Valverde gehörte.
Das Team Sky an der Spitze übernahm AG2R La Mondiale mit Silvain Dillier, dem Zweitplatzierten von Paris-Roubaix, und Oliver Naesen mit Pierre-Roger Latour und Bardet in unmittelbarer Nähe.
Team Sky ließ ungefähr 10 Fahrer zurück eine kleine Lücke, die jedoch schnell geschlossen wurde. Rowe war erschöpft und begann, durch das Hauptfeld zurückzudriften.
Kilometer 34 war Angriffszeit, als Latour mit Bardet am Steuer das Tempo erhöhte. Dan Martin (UAE-Team Emirates) folgte, als Team Sky wieder die Rolle der Verfolger übernahm, obwohl dies Wout Poels für das britische WorldTour-Team verbrauchte. Der Holländer hing nun hinter der Gruppe.
Die ersten drei wurden von Valverde und drei anderen gejagt, darunter Etappensieger Omar Fraile (Astana). Valverde könnte sich später am Tag als großartiger Marker für Landa und Quintana erweisen.
Marc Soler fiel aus der Pause zurück, um das Tempo für Movistar vorzugeben, und half Latour und AG2R La Mondiale. Latour wurde ausgegeben, aber kein Angriff von Bardet. Der Franzose war nun allein in der Spitzengruppe der Macht von Team Sky ausgesetzt.
Der zweite Gipfel, der Col de Val Louron-Azet, wurde wie der erste von Alaphilippe als Erster bestiegen, wodurch er seine Führung im gepunkteten Trikot weiter festigen konnte.
Zum Zeitpunkt der letzten Abfahrt hatte Team Sky immer noch fünf Fahrer in der Spitzengruppe mit nur einem Anstieg, dem mächtigen Col du Portet, der noch zu fahren war. Das war doch sicher Spiel, Satz und Sieg?
Weit hinter der Spitzengruppe sickerte die Nachricht vom Sturz von Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) durch.
Gruppe Alaphilippe hatte jetzt einen Vorsprung von 2 Minuten und 25 Minuten auf die Spitzengruppe, sicherlich eine Gruppe, die klein genug ist, um zu sehen, wie die GC-Jungs um den Sieg kämpfen. Am Fuß des Portet wurde Alaphilippe gekocht, als er von Kangert abfiel.
Soler gab weiterhin das Tempo für Team Sky und Movistar vor, als sie letztere jagten und die Teamwertung jagten. Glücklicherweise wurde dies durch einen Angriff von Quintana und Martin aufgehoben.
Quintana ließ Martin dann fallen und baute einen 30-Sekunden-Vorsprung aus, wobei der Großteil des Portet übrig blieb, um zu klettern. Er drang vor, als Roglic der nächste Angriff war, gefolgt von Froome, nicht Thomas.
Thomas saß fleißig am Steuer von Dumoulin, der nun die große Favoritengruppe anführte. Froome ließ Roglic keine Chance, sondern baute seinen Vorsprung auf die Gruppe im Gelben Trikot aus.
Team Sky blieb nun nur noch Egan Bernal in Bezug auf Domestiken, obwohl Dumoulin immer noch unter Druck stand, Froome und Roglic zu jagen, während der Niederländer in den Zeitfahrmodus wechselte. Maximale Leistung für die letzten 12 km.
Bernal übernahm von Dumoulin, als Froome und Roglic erwischt wurden. Zeit für den jungen Kolumbianer, das Schiff zu stabilisieren und seinen Wert zu beweisen, genau wie Alpe d'Huez zu Beginn des Rennens. Zum Glück für das Gelbe Trikot hatte sich das Tempo so weit gelegt, dass Poels auch zurückverfolgt werden konnte.
Quintana hatte Valverde inzwischen eingeholt. Der Spanier gab seinem Teamkollegen, der sich in seinem Rad wohl zu fühlen schien, ein hartes Tempo vor, bevor der Kolumbianer begann. Übernimm die Kontrolle und fahre durch, um das Tempo zu erhöhen. Die Höhenlage stand bevor, Terrain, in dem Quintana gedeiht.
Kangert wurde dann von Quintana und Rafal Majka eingefangen und fallen gelassen, die nun über 1 Minute in der Gruppe der Gelben Trikots waren. Das Führungsduo hatte nun die zweite Hälfte des Anstiegs erreicht, wo die Steigung zu beißen erwartet wurde.
Martin kämpfte hart, näherte sich Quintana und konnte sich als wichtiger Verbündeter im GC-Kampf erweisen. Er war nur 20 Sekunden hinter ihm und hatte noch weniger als 7 km zu fahren. Majka brach dann das Gummiband zu Quintana und ließ den Kolumbianer in Ruhe.
Bardet brach zusammen und wurde aus der GC-Gruppe geworfen, während Froome gefährlich nah am Rücken hüpfte und über sein Fahrrad hüpfte.
Der nächste Angriff kam von den breiten Schultern von Steven Kruijswijk (LottoNL-Jumbo), der Poels das Ende brachte, aber nicht Thomas, Froome oder Bernal.
Der Abstand zwischen Gelb und Quintana blieb viele Kilometer lang bei der 1-Minute-10-Marke, und Team Sky war dieses Mal glücklich, dieses Mal zu kassieren.
Roglic geht 2,3 km vor dem Ziel, Thomas folgt ihm und Froome wird fallen gelassen. Bernal und Dumoulin konnten ebenso wie Kruijswijk aufholen. Dann stieg Froome dank Bernals Kontrolle wieder ein.
Als Nächster war Dumoulin dran, vielleicht merkte er, dass Froome am Limit war. Der Titelverteidiger konnte nicht sofort reagieren, aber Thomas und die LottoNL-Jumbo-Jungs konnten.
Einen Kilometer vor dem Rennen fuhr Quintana zum Etappensieg, während Thomas zu seinem ersten Tour-Sieg fuhr.
