Die Italienerin Vittoria Bussi überwindet als erste Frau überhaupt 48 km und stellt damit einen neuen Rekord für die Frauenstunde auf
Vittoria Bussi brach den UCI-Stundenrekord für Frauen mit einer Distanz von 48,007 km in Aguicientes, Mexiko, und wurde am Donnerstag die erste Frau, die die 48-km-Marke passierte, aber den begehrten Titel mit nur 27 Metern Vorsprung holte.
Für Bussi war es allerdings ein dritter Glücksfall. Der italienische Doktor der reinen Mathematik und Mitglied des UCI-Teams von Servetto Footon war dem Rekord von Evelyn Stevens von 47,980 km, der im Februar 2016 aufgestellt wurde, bereits verlockend nahe gekommen, im Oktober 2017 wurde sie jedoch von einer Krankheit im Vorfeld des Versuchs heimgesucht fallen nur 405 m zu kurz.
Dann, in einer Wendung, die daran erinnert, wie der Schotte Graham Obree im Juli 1993 den Männerrekord brach, unternahm Bussi am Mittwoch zunächst einen Versuch, aber starke Schmerzen in ihrer Seite führten dazu, dass sie nach 44 Minuten absteigen musste.
Aber sie war schon am nächsten Tag wieder im Velodrom, und genau wie bei Obree ist der Rest Geschichte, denn Bussi wurde die neue Rekordh alterin und die erste Frau, die jemals die 48-km-Grenze durchbrach.
So wie Alex Dowsett es 2015 bei seiner erfolgreichen Bewerbung um den Männerrekord getan hatte, trug Bussi den Endura D2Z Encapsulator-Skinsuit, der in Zusammenarbeit mit Simon Smart bei Drag2Zero entworfen wurde, sowie den D2Z Aeroswitch-Helm.
Nachher kommentierte sie, wie wichtig Windkan altests gewesen seien, um wirklich den Vorteil zu erlangen, den sie brauchte, um den Rekord zu überholen, sowie natürlich ein spezifisches Training für den Versuch, was viele frühere Rekordh alter als zitiert haben Dabei geht es genauso um den mentalen Kampf wie um die reine körperliche Konditionierung.
Angesichts des relativ geringen Vorsprungs, mit dem der Rekord gebrochen wurde, könnte es bei anderen Konkurrenten durchaus ein neues Interesse wecken, wie es oft der Fall ist, wenn der Rekord der Männer fällt, aber es bleibt abzuwarten, wie schwer es ist wird es sein, Bussis historische Benchmark zu überwinden.
