Lernen Sie von den Besten für eine erste Sitzung auf der Strecke, aber was hält die Zukunft für die Weltmeister Huub-Wattbike bereit?
Um die Motivation hoch zu h alten und dir zu helfen, diese Fitnessziele näher zu bringen, probiere etwas Neues aus oder ändere die Dinge ein wenig. Diesen Monat habe ich Bahnradfahren ausprobiert, ich wurde in der Heimat des Mannschaftsverfolgungs-Weltmeisters und ehemaligen Weltrekordh alters Huub-Wattbike begrüßt.
Wenn Sie mit Huub-Wattbike nicht vertraut sind, ich denke, John Archibald, Fahrer im Team, fasst sie am besten zusammen: „Wir wollen die beste Lösung für ein Problem finden, unabhängig davon, was in der Branche getan wurde vor uns. Das Team hat den produktivsten Weg gefunden, schnelle Team-Verfolgungsfahrer zu unterstützen, innerhalb der Grenzen und Budgetbeschränkungen, die wir haben.'
Die Steilheit der Schräglage in einem Indoor-Velodrom wird ein kleiner Schock sein, wenn Sie noch nie auf der Strecke gefahren sind. Es sieht ein bisschen seltsam aus und fühlt sich auch so an, wenn man auf die Kurve zusteuert und denkt, dass das Fahrrad herumkommt. Ein kurzes Gespräch mit den Jungs im Vorfeld bedeutete, dass ich wusste, dass ich 24 km/h schaffen musste, um auf der Steilwand um die Kurven zu kommen, sonst wäre ich runtergefallen.
Wie schnell waren 24 km/h ohne ein Gerät am Fahrrad? War ich schnell genug? Vielleicht musste ich ein bisschen schneller fahren, hmm… vielleicht noch schneller, ich weiß nicht, ob sich das wie 24 km/h anfühlt. Ich bin nicht gestürzt.
Ein Bahnrad unterscheidet sich von deinem Rennrad, der Radstand ist viel kürzer, was bedeutet, dass wenn du versuchst, den Lenker vollständig zu drehen, dein Rad dein Unterrohr trifft und du wahrscheinlich herunterfällst. Dies sollte jedoch kein Problem sein, da kleine Anpassungen am Lenker große Bewegungen bedeuten. Sie sollten Ihren Lenker auf der Strecke nie so stark drehen müssen, wenn Sie dies tun, ist es wahrscheinlich, dass Sie versuchen, einen Sturz zu vermeiden, und Sie wiederum wird wahrscheinlich auch abfallen.
Ich hatte das Glück, dass Huub-Wattbike mir eines ihrer Motorräder für die Sitzung auf der Strecke mit ihnen geliehen hat, allerdings nicht ihr TT-Bike, da ich vorher noch nie in einer vollen Superman-Position war, war das vielleicht ein bisschen zu viel zu fragen und definitiv ein zu großes Zahnrad, um es zu drehen.
Das Fahrrad, auf dem ich fuhr, hatte bereits eine Übersetzung von 60-14, was für mich ausreichte, um es beizubeh alten, danke. Ein Vollcarbon-Bike, das vorne zugeschlagen wurde, was das Fahren nur ein bisschen entmutigender macht. Ganz zu schweigen von der Tatsache, dass ich mit britischen Meistern auf meinem Rad fahren werde, nur wenige Tage bevor sie das Nation altrikot beh alten.
Das Fahren auf der Strecke ist eine Konstante, es gibt keine Pause, kein Ausrollen auf einem Fahrrad mit festem Gang, wenn du eine Pause brauchst, musst du langsamer fahren. Was es noch beeindruckender macht, Jungs beim Zeitfahren herumhämmern zu sehen, diese Watt zu h alten und in jeder Runde zu pushen, immer schneller und noch schneller zu werden.
Noch beeindruckender, wenn man sich ein Streckenrennen wie das Maddison vor Augen führt, das für die Männer über ein paar hundert Runden geht – man muss einen Gang wählen, mit dem man die Distanz zurücklegen und auch sprinten kann, was bedeutet, dass das Verlangsamen auf Kosten des Drehens des Gangs geht.
Wenn Sie inspiriert sind, finden Sie heraus, wo sich Ihr nächstgelegenes Velodrom befindet, folgen Sie den Ratschlägen der Huub-Jungs und machen Sie mit bei einer Streckenakkreditierungssitzung. John Archibald war 26, als er zum ersten Mal auf der Bahn fuhr, jetzt ist er ein mehrfacher nationaler Meister auf der Bahn und klopft an die Tür von Team GB, wenn sie ihn reinlassen würden.
Wenn es die Geschwindigkeit auf einem Fahrrad ist, die Sie begeistert, suchen Sie nicht weiter als die Rennstrecke, Sie können 65 km/h in einem Rennen mit vielen anderen Fahrern um Sie herum fahren, wenn Sie sich auf Fahrradgeschick, Glück und die Fähigkeit verlassen, es zu schaffen.
Wenn es Ausdauer ist, gibt es dafür ein Rennen. Es gibt auch Team-Events, Solo-Events, Langstrecken-Team-Events und mehr. Grundsätzlich wird auf der Strecke für jeden etwas dabei sein.
Jeder der Huub-Wattbike-Jungs sagte dasselbe, probiere es aus, geh zu einer Akkreditierungssitzung, schau, was für dich ist. Es ist kein Kauf erforderlich, um auf der Strecke zu fahren, die gesamte Ausrüstung kann dort am Tag Ihrer Sitzung gemietet werden.
Bahnradfahren ist für alle Fähigkeiten und jedes Budget geeignet, und wenn Sie immer selbstbewusster werden und weitere Fortschritte machen möchten, können Sie weitere Akkreditierungen erwerben und versuchen, einem Team beizutreten, um zu sehen, wie weit Sie kommen können.
Unbedingt ausprobieren, ich finde es ist eine der schönsten Disziplinen im Radsport – es gibt keine Hügel!
Wie sieht die Zukunft von Huub-Wattbike aus?
Aber wie geht es weiter mit Huub-Wattbike? Nun, die UCI hat die Torpfosten verschoben und Handelsteams effektiv von der Teilnahme an Weltcup-Events ausgeschlossen, die für die Saison 2020/21 von sechs Events auf drei gekürzt wurden. Das bedeutet, dass es das Team von ‚Derbados‘nicht mehr geben wird.
In einem offenen Brief an die UCI sagte Huub-Wattbike: „Als Handelsteam, das mehrfach Weltmeister geworden ist, das Rekorde gebrochen und Weltmeister entwickelt hat, haben die angekündigten Änderungen schwerwiegende Auswirkungen auf uns und werden uns letztendlich töten die Existenz von Handelsteams vollständig aussch alten.'
In dem von den Fahrern und Sponsoren des Teams unterzeichneten Brief heißt es weiter: „Charlie Tanfield, John Archibald und Ashton Lambie, möglicherweise drei der größten Verfolger aller Zeiten, sind durch unser Team und unser Personal gekommen Abgesehen von der Situation haben wir das Gefühl, dass die Änderungen für den Sport, den wir kennen und lieben, brutal destruktiv sind.'
Huub-Wattbike plant, mit einem Schwanengesang zu enden, da keiner der Fahrer für das Team GB ausgewählt wird, sie werden nach Bolivien fahren, wo sie einen neuen Weltrekord versuchen (und wir hoffen, ihn zu bekommen).
