Die Augen auf die Straße gerichtet, während der Kader vor der neuen Saison überprüft wird
Die Mannschaft des VAE-Teams Emirates erhielt Besuch vom Augenarzt bei ihrem kürzlichen Trainingslager vor der Saison in Benidorm. Ähnlich wie zu Beginn der Schulzeit wurde das gesamte Personal einem Check-up unterzogen, um sicherzustellen, dass die Augen aller gesund sind. Damit niemand eine Ausrede hatte, seine Kampagne nicht mit freiem Blick auf die Straße zu beginnen, wurden alle benötigten Rezepte direkt in die Scicon-Sonnenbrille der Fahrer gesteckt.
Angesichts der Betonung der optischen Klarheit, auf die von den meisten Sonnenbrillenherstellern gehämmert wird, ist es wahrscheinlich eine gute Idee, dafür zu sorgen, dass die Fahrer überhaupt klar sehen können.
Obwohl es schwierig ist, sich einen einzigen Brillenträger nach Laurent Fignon vorzustellen, begnügen sich wahrscheinlich viele mit Kontaktlinsen – besonders wenn sie ihre Sponsoren bei Laune h alten müssen.
Im Vergleich dazu werden die diesjährigen Sports AeroComfort- und AeroTech-Brillen der Fahrer des UAE Team Emirates über einen optischen Adapter oder eine direkte Inframe-Technologie auf den Träger zugeschnitten.
Fahrer wie Fernando Gaviria, Fabio Aru, Alexander Kristoff, Diego Ulissi und Tadej Pogacar, die auf ihren Fahrrädern bewertet werden, sollten von Brillengläsern profitieren, die an ihre Position beim Radfahren angepasst sind, anstatt zu sitzen oder zu stehen.
Claudio Fantin, Scicon Marketing Strategist, erklärt: „Ich arbeite seit über 20 Jahren in der Branche und besuche Rennen, und wir sind das erste Unternehmen weltweit, das solch detaillierte Augenuntersuchungen bei Sportlern durchführt Fahrposition während ihrer Trainingslager vor der Saison.
'Damit möchten wir einen kleinen Schritt machen und einen großen Unterschied für die Fahrersicherheit und die Betrachtung der Fahrersicht bewirken.'
Die gleiche Technologie steht Verbrauchern zur Verfügung, die sicherstellen möchten, dass ihre Sicht so scharf wie möglich bleibt, ohne auf Kontaktlinsen zurückgreifen zu müssen. Obwohl es wahrscheinlich am besten ist, Ihren örtlichen Optiker zu fragen, bevor Sie einen Turbo-Trainer in seinen Untersuchungsraum schleppen.
