Die Airless-Leichtmetallreifen der SMART Tire Company wurden für den Einsatz auf Mond und Mars erfunden und bewegen sich wie Gummi, aber sie werden nicht platt
Gerade wenn sich die Industrie auf schlauchlose Reifen einlässt und Fahrer das Geld für Dichtmittel usw. ausgeben, kommt ein UFO, um die Party zu verderben.
Die Metl-Fahrradreifen der SMART Tire Company werden aus der Shape Memory Alloy Radial Technology (SMART) hergestellt und sind vollständig luftlos.
Diese Reifen wurden ursprünglich von der NASA für Missionen auf dem Mond und dem Mars entwickelt und bestehen aus einem leichten, superelastischen Material namens NiTinol+, das sie laut SMART "elastisch wie Gummi und dennoch stark wie Titan" macht.
SMART behauptet, dass Sie mit Metl-Reifen nur einen Satz für die gesamte Lebensdauer Ihres Fahrrads benötigen. Das Unternehmen, das vom Survivor-Gewinner Earl Cole und dem Blockchain-Ingenieur Brian Yennie gegründet wurde, verspricht „keine Lecks, Risse, Löcher oder unordentliche Dichtungen“.
Dr. Santo Padula, einer der Erfinder vom Glenn Research Center der NASA, der mit SMART zusammengearbeitet hat, um die Technologie in ein öffentliches Produkt zu überführen, sagt: „Das Formgedächtnis sieht äußerst vielversprechend aus, um die gesamte terrestrische Reifenindustrie zu revolutionieren, und das ist nur so die Spitze des Eisbergs.'
Während die erfolgreiche Einführung dieser Reifen die Fahrradindustrie komplett verändern würde – und SMART besteht darauf, dass sie die Traktion und Sicherheit von Straßen-, Schotter- und Mountainbikes erhöhen – ist das Beste an Metl-Reifen wohl die Reduzierung des Gummiabfalls.
Über eine Milliarde Reifen werden jedes Jahr weggeworfen, wenn auch hauptsächlich von Kraftfahrzeugen – SMART entwickelt sich auch in diesem Bereich – und die Reifenrecycling-Technologie entwickelt sich nicht schnell genug, um das zu beheben.
Die International Union for Conservation of Nature hat 2017 einen Bericht veröffentlicht, wonach besagte Reifen bis zu 28 % des Mikroplastikabfalls im Meer ausmachen könnten, von dem schätzungsweise 9,5 Millionen Tonnen stammen.
Der Verzicht auf Gummireifen würde die Schadstoffe, die wir in die Ozeane bringen, drastisch reduzieren.
Um den Grip zu reproduzieren, den Gummi bietet, sind Metl-Reifen mit Polyuerthanium beschichtet, einem gummiähnlichen Material, das laut SMART „das langlebigste Profil und den langlebigsten Grip bei allen Wetterbedingungen“bietet.
SMART, eine Partnerschaft mit Felt, sagt, dass die Reifen ab Anfang 2022 erhältlich sein werden. Weitere Informationen finden Sie unter smarttirecompany.com
