Zwei Massensprints führen dazu, dass der Slowake und der Däne in der Wüste von Katar Regenbogenstreifen verdienen
Sowohl die Eliterennen der Männer als auch der Frauen endeten in einem Massensprint, aus dem Peter Sagan und Amalie Dideriksen als Weltmeister 2016 hervorgingen.
Eliterennen der Frauen
Bei der Frauenveranst altung am Samstag belebte ein starkes niederländisches Team das Rennen mit zahlreichen Angriffen, bevor es das Team auf den letzten Kilometern an die Spitze des Peloton brachte. Amber Neben, die neu gekrönte Meisterin im Einzelzeitfahren, startete eine späte Solopause, die so aussah, als würde sie der Amerikanerin doppelte Regenbogenbänder sichern, wenn auch nur für einen Moment. Es sollte jedoch nicht sein, da Titelverteidigerin Lizzie Deignan und das britische Team mit den Australiern und den Niederländern zusammenarbeiteten, um den 50-Sekunden-Rückstand aufzuholen.
Auf dem letzten Kilometer bildete das niederländische Team einen der beeindruckendsten Sprintzüge seit Jahren, mit Annemiek van Vleuten, Olympiasiegerin Anna van der Breggen und der dreifachen Weltmeisterin Marianne Vos vor Kristen Wild. Dideriksen hielt das niederländische Lenkrad und als nur noch Wild übrig war, kam er um die linke Seite des Favoriten vor dem Rennen herum, um den Sieg zu erringen. Lizzie Deignan von GB wurde Vierte über die Ziellinie, gratulierte dem neuen Weltmeister aber zuerst.
‘Davon habe ich geträumt. Aber heute hatte ich so gute Teamkollegen, die mich nach einem Sturz sogar zurückgebracht haben. Ich habe mich im Sprint für das Laufrad von Wild entschieden. Hier zu gewinnen, ist auch für mich eine Überraschung “, sagte Amalie Dideriksen nach dem Gewinn der Weltmeisterschaft.
Elite-Rennen der Männer
Bei allem Gerede über die Wüstenhitze wurde das Elite-Rennen der Männer schon früh von Seitenwind bestimmt, sodass eine letzte Gruppe von nur 26 Personen ein Sprintfinish bestreiten konnte, bei dem Peter Sagan die Nase vorn hatte.
Nach 75 gefahrenen Kilometern brachten starke Winde das belgische Team zum Handeln und rissen das Peloton auseinander, als sie zurück nach Doha fuhren. Die vielleicht größten Opfer der Sp altung waren Deutschland und Frankreich, wobei Greipel, Kittel, Bouhanni und Démare alle den Bruch nicht schafften. Belgien hielt die stärkste Position mit sechs Fahrern in der vorderen Gruppe, zusammen mit drei Italienern und drei Norwegern. Mark Cavendish und Adam Blythe waren die einzigen britischen Fahrer, die noch am Finale teilnahmen, nachdem Luke Rowe einen Reifenschaden hatte, zusammen mit Peter Sagan und Michal Kolar als Gesellschaft.
Innerhalb der letzten fünf Kilometer begannen die letzten Solo-Siegesversuche, als Niki Terpstra eine Bewegung machte, nur um von Olympiasieger Greg van Avermaet schnell gestoppt zu werden. Es sah so aus, als ob die Gruppe mit einem Sprint-Finish zufrieden war, aber der niederländische Fahrer Tom Leezer hatte andere Ideen, sprintete aus einer Kurve und öffnete schnell einen Vorsprung von fünf Sekunden, als er die Flamme Rouge passierte. Die Gruppe geriet ins Stocken, da Belgien, Norwegen und Italien anscheinend nicht bereit waren, führende Männer zu opfern, um den Holländer zu jagen, aber als GVA an die Front ging, wurde klar, dass Leezers Versuch vergeblich sein würde.
Tom Boonen, ein Favorit vor dem Rennen, war einer der ersten, der seinen Sprint 300 Meter vor dem Ziel eröffnete und an den beiden verbleibenden Italienern vorbeiraste. Mark Cavendish hatte einen Großteil des Rennens auf Peter Sagans Rad gesessen und blieb daran kleben, als Teamkollege Adam Blythe seinen Leadout begann. Der Manxman geriet jedoch aus der Klemme, als er und Sagan um den Italiener Jacopo Guarnieri herum unterschiedliche Wege einschlugen. Cavendish verlor kurzzeitig an Geschwindigkeit, als er hinter Michael Matthews feststeckte, was ausreichte, um Sagan den Sieg zu bescheren.
Sagan beendete das Rennen fast eine Radlänge vor dem zweitplatzierten Cavendish, der frustriert auf den Lenker schlug, bevor er dem Sieger gratulierte. Sagan ist der erste Fahrer seit Paolo Bettini im Jahr 2007, der das Regenbogentrikot verteidigt, und erst der sechste Mann, dem dies gelang. Boonen komplettierte das Podium und machte es zum ersten Mal, dass ein Weltmeisterschaftspodium ausschließlich aus Ex-Weltmeistern besteht.
Sagan sagte nach dem Rennen: „Ich bin sehr glücklich, denn es gab Seitenwind und ich war der letzte, der es in die erste Gruppe schaffte … ich glaube es nicht. Ich stehe immer noch unter Schock.’
