Ein funkelndes Vollblut, das den ganzen Tag glücklich läuft
Schnelle Straßenjahrhunderte, Schotterrennen, Pendeln und natürlich beladene Touren. Auch wenn Sie für alles ein anderes Fahrrad besitzen, ist es dennoch notwendig, eines zu haben, das alles kann.
Dieses Fahrrad ist das Weltraumpferd. Das meint zumindest All-City.
Seine Geometrie mischt Straße und Randonneur, mit einem relativ kurzen Hinterbau und einem unterdurchschnittlichen Tretlager für ein agiles Handling bei unbelastetem Fahren und mehr Stabilität, wenn die Satteltaschen voll sind.
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Der Rahmen
Sehr klassisch und minimalistisch, der Rahmen des Space Horse ist sofort liebenswert. Mit geradem Rohr und klassischer, nicht kompakter Geometrie ist die Flat-Crown-Stollengabel das i-Tüpfelchen.
Eigentlich streich das. Die funkelnde Farbe ist das i-Tüpfelchen. Mit einem Steuerrohr, das über das Oberrohr ragt, ist der Stack moderat, aber die Überstandshöhe bleibt akzeptabel.
Ein aufgelöteter Sattelkragen im Retro-Stil sieht toll aus, ebenso wie die gegossenen Ausfallenden, während ein modernes Wechselsch altauge ein sinnvolles Zugeständnis an die Moderne ist.
Alle Kabel verlaufen extern, und das Tretlager ist ein Standard-BSA-68-mm-Fitting. Aus anonymem, doppelt konifiziertem Chromoly-Stahl hat All-City einen speziellen Aufkleber hergestellt, der wie einer von Reynolds aussieht.
Wir können nicht sagen, dass wir den Unterschied bemerkt haben. Es fährt sich so geschmeidig und schnell, wie man es sich von einem Fahrrad dieser Art erhoffen kann, also moderat.
Mit Platz für 42-mm-Reifen und Schutzbleche könnten Sie gerade noch breiter passen, wenn Sie die Kotflügel weglassen würden.
Ein kleines Problem, aber wir hätten uns über einen dritten Satz Wasserflaschenh alterungen an der Unterseite des Unterrohrs gefreut, um beim Durchqueren von Wüsten, Tundren und so weiter mehr Kapazität zu ermöglichen.
Gruppenset
Srams 11-Gang-Rival-Gruppe ist hier im Single-Ring-Format zu sehen. Mit einem 44-Zähne-Kettenblatt, das mit einer SunRace 11-42-Kassette gekoppelt ist, bietet es einen so einfachen niedrigen Gang, wie Sie es selbst bei einem reichen Doppel-Setup finden würden.
Glücklicherweise reicht es gerade aus, um zu verhindern, dass du Probleme bekommst, wenn du beladen und bergauf gerichtet bist. Da kein Frontmech erforderlich ist, wird das Sch alten vereinfacht, Gewicht gespart und die Ästhetik verbessert.
Viele Fahrer werden sich eine Meinung zu Srams DoubleTap-Sch altung gebildet haben, bei der ein Hebel sowohl das Hoch- als auch das Heruntersch alten steuert. Wir haben sicherlich Frieden geschlossen, wenn nicht sogar Freunde.
Die kabelbetätigten TRP Spyre-C-Bremsen sind einfach einzustellen, ihre Leistung wird durch die Verwendung von 160-mm-Rotoren gesteigert.
Finishing-Kit
Zur Verfügung gestellt von der unglücklich benannten Gusset-Hausmarke des Distributors, waren wir von den Teilen weit mehr angetan als von ihrem Spitznamen. Besonders gut hat uns die robuste Inline-Sattelstütze gefallen.
Unverlierbare Stahlbeschläge und Doppelbolzen erleichtern die Einstellung und sind wahrscheinlich unzerstörbar. Der Sattel ist wahrscheinlich auch für die meisten Geschmäcker geeignet, mit einem konventionellen Profil, das die Pferde nicht erschreckt, und einer überdurchschnittlich hohen Polsterung.
Die Balken sind herkömmliche Straßenmodelle. Mit 46 cm Breite sind sie breit, aber nichts im Vergleich zu den großen ausgestellten Modellen anderer Reiseräder.
Räder
Tourenräder können ein wenig leicht in der Sauce sein, daher ist es toll, auf dem Space Horse einen richtig flinken Laufradsatz in Form von Halo Vapours zu finden, der dank eines 120- Punkt-Pickup-Hub.
Das bedeutet, dass sie die Kraft in dem Moment übertragen, in dem Sie die Pedale betätigen. Es bedeutet auch, dass sie beim Freilauf ein lautes 'rzzzzzz'-Geräusch abgeben.
Sehr geringe Masse und mit einer breiten Felgeninnenbreite von 21 mm sind sie auch bereit, schlauchlos aufgebaut zu werden. Daran befestigt sind kräftige Surly-Knard-Reifen.
Mit satten 41 mm Breite sind sie knubbelig genug für Schotter, aber dank eines dicht gepackten Mittelprofils rollen sie auch auf Asph alt passabel.
Erster Eindruck
Mit einer ersten Pedalumdrehung rumpelt das Space Horse dahin. Sobald es jedoch die Galoppgeschwindigkeit erreicht hat, bedeutet ein enger Rahmen, dass es sich nicht schwerfällig anfühlt.
Tatsächlich dreht es dank seiner vergleichsweise scharfen Winkel für ein Reiserad beeindruckend schnell. Diesen Speed Streak verstärken leichte Laufräder.
Obwohl sie mit breiten 41-mm-Reifen von Surly Knard beschlagen sind, tragen sie dazu bei, dass sich das Space Horse eher wie ein reinrassiger Rennfahrer als ein Lumpen-Packesel anfühlt.
Es ist ein faszinierendes Angebot, das schneller ist, als wir erwartet hatten.
Unterwegs
Der Radstand des Space Horse ist für ein Tourenrad kurz, und der Lenkwinkel ist auch nicht übermäßig flach.
Eine Explosion zum Herumhacken, diese überdurchschnittliche Geometrie gepaart mit knorrigen Offroad-Reifen macht es scheinbar zu einem idealen Ross, um es mit Bikepacking-Taschen für Ausflüge in unterschiedlichem Gelände auszustatten.
Doch während es sich gut als Bikepacking-Maultier eignet, macht es sich auch mit schweren Packtaschen auf der Straße genauso gut.
Wir erwiesen uns als weniger schwerfällig als Alternativen mit mehr Rechenleistung, fühlten uns aber nie zu nervös und verbrachten schließlich einen Großteil unserer Zeit an Bord damit, auf konventionelleren, asph altorientierten Reifen zu rollen.
Das Einwechseln machte es auf der Straße lebhafter, wenn auch auf Kosten einiger Schotterfähigkeiten.
Egal wie du es fährst, im Einklang mit der allgemein zügigen Neigung des Motorrads ist das vordere Ende ziemlich niedrig.
Gut für normale Straßenarbeiten, nach ein paar Stunden fanden wir es etwas anstrengend, uns festzuh alten.
Wer eher gemütlich fahren möchte, sollte daher den Vorbau am besten nach oben klappen und den Lenker höher stellen.
Handhabung
Mit einem steifen Rahmen und leichten Rädern verfügt das Space Horse über eine anständige Geschwindigkeit, was es zu einer effizienten Plattform für eine Reihe verschiedener Anwendungen macht.
Offroad lieben wir die Zuverlässigkeit der 1x11-Gruppe von Sram. Es ist leicht in der Lage, sich selbst und Packtaschen die wildesten Hügel hinaufzuschleppen, auf dem Asph alt könnten die großen Sprünge zwischen den einzelnen Gängen einige Fahrer stören.
Trotzdem wird wahrscheinlich niemand von der riesigen Gesamtreichweite der 11-42-Kassette zu kurz kommen. Die Spyre-Bremsen von TRP eignen sich gut für kabelbetätigte Modelle, obwohl sie keine hydraulisch angetriebenen Alternativen übertreffen werden.
Wenigstens bleiben die Hebel klein und schön. Mit satten 46cm Durchmesser ist der Lenker sehr breit.
Sie geben viel Spielraum, um das Fahrrad zu handhaben, und passen zu seinen gemischten Fähigkeiten, ohne auf der Straße zu ungewöhnlich auszusehen.
Auf losem Gelände oder beim Tragen zusätzlicher Ausrüstung bieten die Reifen jede Menge Grip und Dämpfung, obwohl ihr Gewicht das Fahrrad auf befestigten Oberflächen leicht zurückhält.
BEWERTUNGEN
Frame: Retro-Style Straight Tubing und klassische Geometrie. 7/10
Komponenten: Breites 1x-Getriebe und ordentliches Finishing-Kit. 8/10
Räder: Flinke Räder mit fetten, schotterfreundlichen Reifen. 8/10
Die Fahrt: Einmal auf Touren gebracht, ist es schneller als erwartet. 7/10
Ein funkelndes Vollblut, das den ganzen Tag glücklich läuft.
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Geometrie
| Größe | 55cm |
| Gewicht | 11.4kg |
| Oberrohr (TT) | 555mm |
| Sattelrohr (ST) | 565mm |
| Stapel (S) | 589mm |
| Reach (R) | 379mm |
| Kettenstreben (C) | 440mm |
| Kopfwinkel (HA) | 72 Grad |
| Sitzwinkel (SA) | 73 Grad |
| Radstand (WB) | 1030mm |
| BB Tropfen (BB) | 77mm |
Spec
| All-City Space Horse | |
|---|---|
| Rahmen | Doppelt konifizierte Stahlgabel mit Stollen |
| Gruppenset | Sram Rival 1, 11-fach |
| Bremsen | TRP Spyre mechanische Scheiben |
| Kettengarnitur | Sram Rival 1, 44t |
| Kassette | SunRace, 11-42 |
| Balken | Genetische Flare |
| Stamm | Genetische Spiegelreflexkamera |
| Sattelstütze | Genetisch |
| Räder | Halo Vapour, Surly Knard 41 mm Reifen |
| Sattel | Zwickel |
| Kontakt | ison-distribution.com |
