Pascal Ackermann gewinnt die zweite Etappe des Giro d'Italia 2019 nach einem späten Anstieg an seinen wichtigsten Sprint-Rivalen vorbei
Pascal Ackermann (Bora-Hansgrohe) gewann die zweite Etappe des Giro d'Italia 2019 dank eines schnellen Strint-Finishs, bei dem er Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) und Caleb Ewan (Lotto-Soudal) besiegte..
Es war Ewan, der den besten Lead-out erhielt und den Sieg in Reichweite zu haben schien, aber er verblasste vor dem Ziel, sodass Ackermann und Viviani vor ihm die Ziellinie überquerten.
Das obere Ende der General Classication blieb unverändert, Primoz Roglic behielt das rosa Trikot, das er sich im Zeitfahren der ersten Etappe verdient hatte.
Giro d'Italia 2019 Etappe 2: Formelhaft
Away in der unweigerlich dem Untergang geweihten Ausreißergruppe waren acht Fahrer, jeder mit einem anderen Grund, dort zu sein. Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) war im Blauen Trikot als aktueller König der Berge dabei, weil er der Schnellste am einzigen Anstieg des Eröffnungstages war.
Seine Motivation waren wahrscheinlich mehr Punkte in diesem Wettbewerb, die er gesammelt hat, obwohl sein Teamkollege Will Clarke auch mitgefahren war, also wer weiß, was die vollständigen Anweisungen des DS heute Morgen waren.
Zu den Trek-Fahrern gesellten sich Francois Bidard (AG2R La Mondiale), Marco Frapporti (Androni Giocattoli-Sidermec), Mirco Maestri (Bardiani-CSF), Lukasz Owsian (CCC Team), Damiano Cima (Nippo Vini Fantini Faizane), Sean Bennett (Education First).
Der maximale Vorteil der Pause betrug 4:38 nach 20 km, aber es fiel bald wieder unter 4:00, als die Teams der Sprinter ihre Absicht bekundeten, die Ausreißer klar zu fassen.
Bei den kategorisierten Anstiegen und innerhalb von 20 km vor der Ziellinie lag die Pause bei vier Fahrern, und ihr Vorsprung betrug etwas mehr als eine halbe Minute.
Dahinter waren einige Splits im Hauptfeld bei einer Abfahrt aufgetaucht und mit Tom Dumoulin und seinen Domestiques vom Team Sunweb vor dem Split wurde das Tempo höher.
Dadurch verringerte sich der Rückstand bis zur Pause rapide, während der Rückstand auf die Zurückgebliebenen nur schwer aufzuholen war. Rennleiter Roglic war wachsam und war mit Dumoulin und Simon Yates in der vorderen Gruppe, zusammen mit einigen ihrer Jumbo-Visma- und Mitchelton-Scott-Teamkollegen.
Das Peloton hatte die Ausreißer eine Weile im Blick, ließ sie aber 10 Sekunden auf der Straße für mehrere Kilometer zurück. Ciccone war der erste, der 7,4 km vor der Ziellinie eingeholt wurde, und der Rest des Ausreißertages war etwa 300 Meter später geschafft.
Bora-Hansgrohe gab weiterhin das Tempo an der Spitze des Peloton vor, wobei Sprint- und Gesamtklassifikationsteams um einen Platz auf den italienischen Straßen kämpften.
Als sich die Führungszüge bildeten, nahm der unvermeidliche Massensprint mehr als fünf Kilometer vor dem Ziel Form an.
