Ideale Gravel- oder Cyclocross-Schuhe mit stumpfer Zehenbox, hervorragenden Eigenschaften und wärmeformbarer Passform
Diese Bont Riot+ MTB-Fahrradschuhe versprechen, viele Fehler zu korrigieren, die Bont behauptet, andere Schuhmacher begehen Ihre Traber. Sie könnten die Lösung für schmerzhafte Füße sein - breite oder andere.
Die Marke wurde 1974 von Inze Bont gegründet, nachdem er keine passenden Stiefel für seine breiten Füße finden konnte, und begann mit der Herstellung von Eisschnelllaufschuhen. Das australische Unternehmen produziert mittlerweile eine große Auswahl an Fahrradschuhen der mittleren bis oberen Preisklasse und fertigt weiterhin viele seiner Modelle auf Anfrage nach Maß an.
Mit einem Preis von 150 £ stellen diese Riot+-Modelle das Einstiegsangebot dar, enth alten jedoch fast alle Funktionen, die die Marke von anderen abheben; einschließlich einer einzigartigen ergonomischen Form, wärmeformbaren Sohlen, verstärktem Obermaterial und einer wiederaufbaubaren Konstruktion.
Da sich die Rennrad- und Mountainbike-Versionen des Modells Riot+ nur in der Anzahl der Stollenlöcher und der Grobheit des angebrachten Profils unterscheiden, sind sie ideal für den leistungskritischen Offroad-Einsatz. Für einen Tourenschuh etwas aggressiv, aber für den Einsatz auf Schotter oder Cyclocross gut geeignet.
Fit
Bonts großes Verkaufsargument war schon immer seine einzigartige anatomische Formgebung. Egal wie ausgeklügelt die restlichen Features eines Schuhs sind – wenn er nicht passt, nützt er nichts. Bisher tun mir beim Radfahren irgendwann die Füße weh. Bei manchen Schuhen kommt das nach rund 80km, andere schaffen das Doppelte. Aber irgendwann werden sie schmerzen, dann krampfen und dann taub werden.
Schuhe, die ich ausprobiert und als unbequem empfunden habe, sind: Spezialisiert, Shimano, Gaerne, Giro, Vittoria, Mavic, Sidi und Fizik. Ich habe mit der Größe, der Stollenposition und der Erhöhung meiner Trittfrequenz gespielt. Die Verwendung von markenspezifischen Wide- oder High-Volume-Versionen hat zwar geholfen, aber das Problem wurde dadurch nicht behoben.
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Beim Radfahren habe ich immer das Gefühl, dass die Außenseite meiner Füße versucht, über den Rand der Sohle zu rutschen. Hier beginnen die Probleme. Bonts Schuhe sind eher fußförmig. Als Radfahrer und nicht als Mitglied eines mittel alterlichen Hofes ist Spitze keine Eigenschaft, die ich massiv schätze. Dennoch ähneln fast alle Fahrradschuhe eleganten Schuhen und verjüngen sich stark nach vorne. Und das, obwohl die Füße der meisten Menschen breit und vorne relativ flach sind.
Obwohl Bonts Designs nach jahrelangen Schmerzen ein wenig klumpig aussehen, bin ich jetzt bereit, einige Zugeständnisse an die Ergonomie zu machen. Laut Bont ist das Zusammendrücken der Zehen nicht gut für sie. Angesichts der Tatsache, dass ich ohne Probleme mehr als 200 km in seinen Schuhen gefahren bin, neige ich dazu, dem zuzustimmen.
Bauwesen
Die wärmeformbaren Sohlen der Bonts bestehen aus unidirektionalem Carbon-Verbundmaterial und wirken ungewöhnlich steif. Ohne einen Hauch von naff aussehendem Karbongewebe sind sie außerdem sehr strapazierfähig.
Auch die Sohlen sind in ihrem Wannendesign ungewöhnlich. Das untere Drittel des Schuhs besteht im Wesentlichen aus der Sohle, im Gegensatz zu einem herkömmlichen Design, bei dem sie nur den flachen Basisabschnitt ausmacht. Sie erstrecken sich um die Zehenbox herum leicht nach oben und sind am Fußgewölbe an den Rändern mehrere Zentimeter hoch. Dies bedeutet, dass Ihre Füße fest im Bauch des Schuhs sitzen, mit reichlich Unterstützung und ohne die Möglichkeit, dass die Zehen überhängen.
Möglicherweise seltsames Gefühl am Anfang, alle nörgelnden Punkte können durch Heißformen geglättet werden. Auf diese Weise können Sie sowohl unbequeme Kanten aufweiten als auch die Passform dort verstauen, wo Sie sie sicherer haben möchten.
Schiebe die Schuhe einfach in den Ofen, dann stecke sie, sobald sie durchgewärmt sind, auf deine Füße und lass dich anstupsen. Sie können dies unendlich oft tun, also beginnen Sie langsam. Es dauerte ein paar Fahrten, bis meine genau richtig waren.
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Von den Sohlen aus wickeln sich oben zwei starre Bänder über den Schuh, um zu verhindern, dass er sich bei längerem Tragen dehnt. Der Verschluss erfolgt dann über einen Klettverschluss, der die Breite und das Volumen des Schuhs anpasst, und ein Boa-Zifferblatt, das einen sicheren H alt sowie eine schnelle Anpassung und Freigabe ermöglicht. Schließlich kann der Absatz beim Formen eingeklemmt werden und ist standardmäßig relativ sicher.
Was das Profil betrifft, besteht die Unterseite des Riot+ aus vier Gummiabschnitten und Löchern für zwei Stollen an der Vorderseite. Die meisten werden diese wahrscheinlich ungefüllt lassen, aber Cyclocross-Fahrer werden die Option zu schätzen wissen, zusätzlichen Biss hinzuzufügen, um mit rutschigen Anläufen fertig zu werden. In jedem Fall leisten diese Gummistücke hervorragende Arbeit, um die Sohle vor Beschädigungen zu schützen. Und wenn sie abgenutzt sind, sind alle als Ersatzteile verfügbar.
Größe
Ein kurzer Überblick über Büro- und Online-Rezensionen ergibt Folgendes… Menschen mit breiten Füßen lieben Bonts. Menschen mit normalen Füßen mögen sie oft sehr. Und Menschen mit schmalen Füßen finden sie etwas ausgebeult.
Aber welche Größe Bonts soll man probieren? Eine Sache, die ich Ihnen sagen kann, ist, dass das Online-Größentool der Marke nicht helfen wird. Nachdem ich meine Füße gemessen hatte, führte es mich zu einem lächerlich kleinen Schuh, also habe ich die Größe vergrößert. Als sie ankamen, waren sie sowieso zu klein - also habe ich nochmal nachgemessen.
Das geht wahrscheinlich auf meine Erbsünde zurück, Schuhe zu kaufen, ohne sie anzuprobieren oder Expertenrat einzuholen. Meiner Erfahrung nach wachsen Bonts tatsächlich ungefähr so, wie Sie es erwarten würden - Online-Größentool, verdammt noch mal.
Leistung
Der H alt und das breite Fußbett machen die Riots besonders bequem für große Fahrten. Sie scheinen auch ziemlich unverwüstlich. Wie Sidi-Schuhe tauschen sie ein bisschen Gewicht, um ein wirklich brauchbares Produkt zu werden, das Jahre mit Sorgf alt h alten sollte.
Mit 420 g pro Schuh in Größe 46 sind sie nicht die allerleichtesten, aber auch nicht zu klobig. Angesichts ihrer Langlebigkeit und Steifheit war ich vollkommen glücklich, ein paar zusätzliche Gramm mitzunehmen.
Weitere Informationen: bontcycling.com
Schlussfolgerung
In Bont habe ich den Schuhmacher für meine bisher ungeliebten Füße gefunden. Ich denke auch, dass in den Schuhen der Marke genug gutes Design steckt, dass sie für eine große Anzahl anderer Fahrer geeignet sind. Aber wie bei Sätteln besteht auch die Möglichkeit, dass meine Zuneigung hauptsächlich auf einem ergonomischen Zufall beruht.
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Was dem einen passt, ist nicht immer gut für den nächsten. Wenn Sie viel Fahrrad fahren und unter Ihren Füßen leiden, können Sie möglicherweise erheblichen Kummer ersparen, indem Sie mit einem richtigen Schuhmonteur sprechen. Und damit meine ich eines, das stundenweise abgerechnet wird, nicht das Samstagskind in Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft.
Stellen Sie dennoch sicher, dass Bont zumindest auf der Liste der Marken steht, die Sie ausprobieren sollten, besonders wenn Sie breite Füße haben. Meine geben ihnen 10 Zehen hoch.
