Auf der Suche nach einem Vorteil gegenüber seinen Konkurrenten hat Dumoulin nicht vor, Apps wie Strava zu verwenden
Tour de France-Hoffnungsträger Tom Dumoulin ist gegen die Idee, die Trainings-App Strava zu verwenden, da er seine Trainingsgeheimnisse lieber für sich beh alten möchte. Der Niederländer unterschrieb im Winter beim heimischen WorldTour-Team Jumbo-Visma und bereitete sich darauf vor, die französische Grand Tour als Teil eines dreigleisigen Angriffs mit seinen Teamkollegen Steven Kruijswijk und Vuelta a Espana-Champion Primoz Roglic ins Visier zu nehmen.
Er verbrachte einen Großteil des Winters damit, seine Genesung von einer Knieoperation im Jahr 2019 fortzusetzen, aber die Einzelheiten seines Trainings sind ein Rätsel, da der 29-Jährige Apps wie Strava meidet.
Im Gegensatz zu Dumoulin haben sich einige seiner Rivalen auf der Grand Tour als ziemlich offen erwiesen, wie weit und wie lange sie trainieren, insbesondere das Team Ineos-Duo Chris Froome und Egan Bernal.
Froome postet regelmäßig riesige 200 km Trainingsfahrten in Südafrika und Kolumbien, während Bernal sogar so weit geht, dass seine Leistungsdaten sichtbar sind.
Für Dumoulin ist dies ein Schritt, den er nicht zu gehen bereit ist. Er zieht es vor, seine Karten dicht an der Brust zu beh alten, während er der belgischen Zeitung HUMO erklärt, warum er dagegen ist, seine Trainingsfahrten öffentlich zugänglich zu machen.
'Ich setze nichts darauf und folge niemandem. Ich möchte nicht zeigen, wie ich mich vorbereite “, sagte Dumoulin.
'Bei Spitzensport geht es darum, sich einen Vorteil gegenüber den anderen [Konkurrenten] zu verschaffen. Wann trainierst du hart? Wann ruhig? Es dauert Jahre, das zu perfektionieren. Ein Rennen zu gewinnen ist ein Rätsel, das sehr schwer zu lösen ist. Darin bin ich wirklich gut. Warum zur Hölle sollte ich meine jahrelange Erfahrung mit der Welt teilen?'
Wie die Peloton-Kollegen Peter Sagan und Alejandro Valverde ist auch Dumoulin skeptisch gegenüber der ständig wachsenden virtuellen Rennszene.
Da die eigentlichen Rennen derzeit verschoben sind, wenden sich die Fahrer Apps wie Road Grand Tours und Zwift zu, um Rennen zu fahren, während Dumoulins Jumbo-Visma-Team sogar an der ersten virtuellen Flandern-Rundfahrt und der Swiss Digital Five teilnahm.
Während er schätzt, dass es den Fahrern „etwas gibt, das besser ist als nichts“, misstraut er Online-Rennen und sträubt sich dagegen, seine Energie der Plattform zu widmen.
Dumoulin konzentriert sich mehr auf die Rückkehr zum physischen Rennsport, insbesondere zur Tour, die immer noch stattfinden könnte, wenn auch im September statt im Juli.
Sein Wechsel vom Team Sunweb zu Jumbo-Visma war Teil der Pläne, einen ersten Tour-Sieg anzustreben. Dumoulin ist ein ehemaliger Giro d'Italia-Champion, konzentriert sich aber vor allem darauf, seinen zweiten Platz bei der Tour 2018 zu verbessern.
Im Gegensatz zum Team Sunweb ist Dumoulin jedoch nicht der Einzige, der bei Jumbo Visma auf den Erfolg der Grand Tour abzielt. Kruijswijk und Roglic haben auch den Erfolg im gelben Trikot im Auge.
Während das Teilen der Teamführung hinderlich erscheinen mag, freut sich Dumoulin tatsächlich auf den reduzierten Druck und den Wettbewerb zwischen den Teams, in der Hoffnung, dass dies der Katalysator für größere Ergebnisse sein könnte.
'Ich wollte einem Team beitreten, in dem ich nicht das ganze Jahr über der einzige Anführer war – nicht der einzige Affe auf dem Felsen', sagte Dumoulin.
'Steven Kruijswijk, Primoz Roglic und ich wollen alle die Tour gewinnen, also muss ich akzeptieren, dass vielleicht ein Teamkollege besser ist. Dann ziehen wir als Team seine Karte. Und nicht von dem, der denkt: „Mein Tag kann kommen“.'
