Retro-coole Schnürsenkel, die durch die steife Easton-Carbonsohle zu etwas ganz Besonderem werden
Ich muss gestehen, dass ich die Giro Empires begehre, seit ich Taylor Phinney vor ein paar Jahren gesehen habe, wie sie sie trug. Schnürsenkel bringen einen zeitlosen Stil, der mich an diese klassischen Adidas-Merckx-Specials von vor Jahren erinnert, und wenn sie gut genug für Fußballer sind, dann werden sie auch gut genug für mich sein. Die Farben und der Stil im Allgemeinen sind nicht jedermanns Sache, aber ich mag sie wirklich. Was die Funktion betrifft, finde ich die Schnürsenkel nicht schlecht. Sie können sie sehr eng anziehen, wenn Sie möchten, aber sie ermöglichen auch viel mehr Flexibilität bei der Platzierung der Spannung, als die meisten Schuhe bieten können. Das Spitzenmaterial ist stark, was bedeutet, dass es sich nicht dehnt, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass es im Laufe einer Fahrt langsam locker wird. Ich habe einige ziemlich harte Anstrengungen in ihnen unternommen und die Empires sind so eng geblieben wie damals, als ich sie geschnürt habe.
Der einzige Nachteil der Schnürsenkel ist, dass Sie die Spannung nicht während der Fahrt einstellen können; Sie müssten anh alten und anh alten. Die Füße der meisten Leute schwellen nach etwa 10 – 15 Minuten Fahrt etwas an, daher würde ich nur empfehlen, sie am Anfang etwas lockerer zu stellen. Nur weil sie geschnürt sind, heißt das nicht, dass alles Lo-Tech ist. Das Obermaterial besteht aus einem großen Stück Mikrofaser, das dehnungsbeständig ist. Es ist an den Seiten perforiert, damit Luft eindringen kann, aber wenn ich ehrlich bin, ist es nicht besonders effektiv. Da vorne keine richtige Belüftung vorhanden ist, ist der Luftstrom ziemlich gering, sodass meine Füße selbst bei ziemlich kühlen Temperaturen ziemlich schnell heiß wurden.
Die Sohlen der Empires bestehen aus Easton EC90-Kohlefaser, der besten Kohlefaser des Composite-Unternehmens. Die Sohlen sind ausreichend steif, um meine bescheidenen Leistungsdaten zu übertragen, ohne jedoch übermäßig steif und unbequem zu sein. Die Carbonsohlen tragen auch dazu bei, das Gewicht niedrig zu h alten, obwohl sie jetzt den Empire SLX anbieten, wenn Sie ein Gesamtgewichts-Weenie sind. Das Fersenpolster ist ebenfalls austauschbar, sodass Sie sie etwas länger festh alten können. Die Einlegesohlen, die mit den meisten Schuhen geliefert werden, eignen sich im Allgemeinen nur zum Wegwerfen in den Mülleimer, aber die Standard-Einlegesohlen, die mit den Giros geliefert werden, sind großartig. Sie werden mit Fußgewölbestützen in drei unterschiedlichen Höhen geliefert, die ziemlich steif sind, sodass sie für viele Menschen geeignet sind. Die H-Bögen passten mir am besten und ich fand sie so bequem, dass ich anfing, sie gegen andere Schuhe auszutauschen. Sicher, sie sind nicht so gut wie eine maßgefertigte Einlegesohle, aber sie sind den meisten anderen eine Liga voraus.
Alles in allem war ich wirklich beeindruckt von den Giro Empires. Wenn Sie ein eingefleischter Rennfahrer sind, dann sind sie wahrscheinlich nicht die richtigen Schuhe für Sie, aber wenn Sie vor allem Komfort wünschen, sind sie ausgezeichnet.
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