Tour de France 2018: John Degenkolb gewinnt Etappe 9 auf dem Kopfsteinpflaster von Roubaix

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Tour de France 2018: John Degenkolb gewinnt Etappe 9 auf dem Kopfsteinpflaster von Roubaix
Tour de France 2018: John Degenkolb gewinnt Etappe 9 auf dem Kopfsteinpflaster von Roubaix

Video: Tour de France 2018: John Degenkolb gewinnt Etappe 9 auf dem Kopfsteinpflaster von Roubaix

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Video: Tour de France 2018: John Degenkolb gewinnt 9. Etappe vor van Avermaet - Porte raus 2024, April
Anonim

Was für ein Tag bei der Tour de France 2018, als das Rennen über das Kopfsteinpflaster von Paris-Roubaix führte

John Degenkolb (Trek-Segafredo) gewann die 9. Etappe der Tour de France 2018, nachdem er mit Greg Van Avermaet (BMC Racing) und Yves Lampaert (Quick-Step Floors) davongekommen war, die ihm als Zweiter über die Ziellinie folgten jeweils dritte.

Unter der roten Flamme begann das Trio, Katz und Maus zu spielen, da es wusste, dass ihr Vorteil gegenüber den Verfolgern groß war. Degenkolb sprintete als Erster, die anderen kamen nicht vorbei und die Etappe gehörte ihm.

Das Ergebnis erhöht Van Averamets Gesamtführung im Gelben Trikot, obwohl es für ihn schwer sein wird, diese zu h alten, wenn das Rennen nach dem Ruhetag am Montag in die Berge geht.

Das Rennen war ein fantastisches Spektakel für die Fans, aber es wird von jedem Fahrer, der teilgenommen hat, seinen Tribut gefordert haben. Es gab viele Stürze und mechanische Probleme, und die anh altenden Unebenheiten und die Energie, die bei Verfolgungsjagden aufgewendet wurde, werden es später im Rennen zeigen.

Romain Bardet (AG2R La Mondiale) hatte viel Pech auf der falschen Seite und freut sich morgen über eine lockere Caféfahrt mit seinen Kumpels, bevor das Rennen auf sein geeigneteres Terrain trifft.

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Etappe 9 der Tour de France 2018: Ein großer Tag auf dem Kopfsteinpflaster

Dies sollte bei der Tour de France 2018 immer eine große Etappe werden, auf der Stürze und mechanische Probleme zu erwarten waren. Die große Neuigkeit zu Beginn der Etappe war der Sturz, der das Rennen von Richie Porte beendete.

Der Führende von BMC Racing stürzte vor Beginn des Kopfsteinpflasters und musste das Rennen mit einer Schlüsselbeinverletzung abbrechen.

Bardet war ein weiterer GC-Hoffnungsträger mit Pech zu Beginn der Etappe, wenn auch nicht so ernst wie das von Porte.

Die große französische Hoffnung litt unter Mechanik in den frühen Abschnitten der Pflasterung. Nach dem Rad- und Motorradwechsel war er dank der harten Arbeit seines Teams, für die er sich bei seinen Domestiques bedankte, bald wieder im Peloton.

Die ersten drei der 15 Sektoren waren für die meisten Fahrer neu, aber von 12 bis 1 waren die Farm Tracks die des besten Rennens der Saison, Paris-Roubaix.

Auf den ersten Abschnitten des Kopfsteinpflasters erhöhte sich die Renngeschwindigkeit zu Beginn, wurde dann aber ziemlich kontrolliert, bis der Asph alt zurückkehrte.

Jedoch kam es im Laufe des Rennens zu Brüchen, Stürzen und Brüchen, die durch Unfälle verursacht wurden, im Hauptfeld, als es aufgereiht, dann gebündelt und dann wieder über das berühmte Kopfsteinpflaster aufgereiht wurde.

So etwas wie eine Auswahl, einschließlich potenzieller Etappensieger und GC-Anwärter, wurde auf Abschnitt 12 getroffen, als es auf Abschnitt 11 zusteuerte, wobei noch etwa 68 km bis zum Rennen übrig waren, da die Nachwirkungen eines weiteren Sturzes im gesamten Feld zu spüren waren.

Dahinter mussten Fahrer wie Adam Yates (Mitchelton-Scott), Rigoberto Uran (EF-Drapac) und Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) zusammen fahren und hoffen, zu ihren Rivalen zurückzufinden.

Die Wirkung des Kopfsteinpflasters zeigte sich am besten auf den breiten asph altierten Straßen zwischen den einzelnen Abschnitten, wenn Gruppen unterschiedlicher Größe auf der Strecke verstreut zu sehen waren.

Als das Kopfsteinpflaster seinen Tribut forderte, fuhren einige Fahrer in der Rinne an der Seite der Fahrt und unterstützten das Argument, dass alle Sektoren bei Paris-Roubaix und während Etappen wie dieser Barrieren für ihre Länge haben sollten.

Auf Abschnitt 9, 49,2 km vor der Ziellinie, trat Van Avermaet im Gelben Trikot hart aufs Gaspedal und begann, seinen Rivalen davonzufahren.

Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) hatte in der Gruppe der Favoriten einen gelassenen Eindruck gemacht, rutschte aber zurück, als Van Averamaets Angriff die Dinge in die Länge zog.

In der Zwischenzeit erlitt Bardet einen weiteren Reifenschaden und nahm einem Teamkollegen das Rad ab. Team Sky Michal Kwiatkowski, Geraint Thomas und Chris Froome kamen zusammen mit anderen wieder mit GVA zurecht, als Bardet eine weitere Verfolgungsjagd begann.

Die Gruppe der Favoriten - für die Etappe und das Rennen - wuchs, als immer mehr Fahrer wieder an die Spitze des Rennens kamen. Froome war der nächste große Name, der an Deck auftauchte, als er von einem kollidierenden Teamkollegen zu Fall gebracht wurde.

Er sah nicht besonders bequem aus, als andere Fahrer ihn auf dem Kopfsteinpflaster überholten, aber er konnte den Kontakt h alten.

44,1 km vor dem Ziel war Philippe Gilbert (Quick-Step Floors) auf einem Stück Asph alt der nächste Angriff und wurde von Sagan und Alejandro Valverde (Movistar) verfolgt, bevor andere zu ihnen zurückkamen.

Gilberts Teamkollege Fernando Gaviria ging als nächster und das Peloton sah ihm nach, als er die Straße hinauffuhr.

Thomas blieb in dieser Gruppe isoliert zurück, während sein Team sich aufsetzte, um auf Froome zu warten, ein Schritt mit weitreichenderen Auswirkungen auf die Tour de France als Ganzes, nicht nur auf die 9. Etappe.

Neben Valverde waren auch die anderen beiden der drei gemeinsamen Anführer von Movistar - Nairo Quintana und Mikel Landa - in der zweiten Gruppe unterwegs. Die erste Gruppe war ein Ausreißer, dessen Vorteil schwand.

Kwiatkowski ging in einer staubigen Kurve zu Boden, während Astana nach vorne hämmerte und das reduzierte Peloton in einer langen Reihe hielt.

Gilbert ging 34,8 km vor dem Rennen erneut auf das Kopfsteinpflaster, während das grüne Trikot von Sagan ihn einholte und überholte. Gilbert war bald außer Sicht, vielleicht brauchte er Hilfe.

Landa war der nächste Fahrer, der das Deck traf, als er hart zu Boden ging, während er zwischen den Sekten einen Drink nahm. Ein Hauch von Rädern und er lag mit zerrissenem Trikot auf dem Asph alt.

Tom Dumoulin (Team Sunweb) testete die Beine seiner Rivalen und sorgte für eine vorübergehende Sp altung seiner Gruppe. BMC Racing hatte es abgedeckt, da Van Avermaet immer noch gut für den Etappensieg und/oder einen Ausbau seiner Gesamtführung im Rennen aussah.

Damien Gaudin (Direct Energie) griff rund 22,5 km vor dem Ende der Etappe von der erschöpften Ausreißergruppe aus an, als er in der Hoffnung auf einen Solosieg weiterfuhr. Mit nur 24 Sekunden Vorsprung auf die Favoriten sah es unwahrscheinlich aus, dass er wegbleiben würde.

Reinhart Janse van Rensburg (Dimension Data) erwischte Gaudin und setzte sich auf sein Rad über Abschnitt 3.

Landa und Uran waren in eine Verfolgergruppe eingebettet, die versuchte, die Gruppe im Gelben Trikot einzuholen. Währenddessen holte Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) das führende Paar ein und setzte sich hinter ihnen unter das Banner der 20 km vor dem Ziel, aber die Gruppe holte auf und beendete so den Ausreißer des Tages.

Sep Vanmarcke hätte ein Anwärter auf die Etappe sein können, aber er nahm treu seine Pflichten als Domestique auf, um seinen EF-Drapac-Führer Uran nach einem mechanischen Schaden wieder in Richtung des spitzen Endes des Rennens zu bringen.

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Lampaert machte als nächstes weiter, gefolgt von zwei früheren Gewinnern von Roubaix, Van Avermaet und Degenkolb wurden bald zu einem führenden Trio mit einem merklichen Abstand.

Sagan führte die Verfolgungsjagd mit Gilbert, Stuyven und Thomas an, den Kep-Namen auf seinem Rad. Gilbert ließ Sagan ein bisschen Energie verbrauchen, bevor er um ihn herum kam, um die Anführer zu jagen.

Gaviria, dessen Arme über die Stangen hingen, ritt stetig von der Spitze seiner Gruppe auf die Anführer zu. Ein Zug, der nach hinten losgehen könnte, wenn er als Brücke für Rivalen diente, um seinen Teamkollegen vor ihm zu erreichen.

Angriffe, Gegenangriffe und Reaktionen, während das Tempo verebbte und floss. Bardet und Froome verbrachten eine Weile damit, einander zu folgen, mit einer A-Liste von Fahrern, die ihnen folgten und sie beobachteten.

Quintanas Fahrt war beeindruckend für ihre Konstanz, da er nahe an der Spitze blieb und sich von den vielen Stürzen und Zwischenfällen fernhielt, denen die meisten anderen Fahrer widerfuhren.

10 km vor dem Ziel hatte das Führungstrio einen Vorsprung von 35 Sekunden und es fehlte der Schwung in der Verfolgungsjagd.

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Der letzte Abschnitt, Willems to Hem, hatte seine Rinne durch Barrieren und Fans blockiert, wodurch die Fahrer auf dem Kopfsteinpflaster blieben. Die Verfolgergruppe traf auf das Kopfsteinpflaster und schien sich damit abgefunden zu haben, dass der Etappensieg an einen der drei Fahrer vor ihnen ging.

Das war, bis Lotto-Soudal die Verfolgung aufnahm, beschattet von Sagan. Andre Greipel nahm es selbst auf, während hinter Bardet mindestens seinen vierten Plattfuß an diesem Tag hatte und durch den langsamen Radwechsel demoralisiert zurückblieb.

Dan Martin (UAE-Team Emirates), der am Tag zuvor schwer zu Boden gegangen war, startete einen Angriff, wurde aber bald neutralisiert. Froome ließ eine Ausgrabung aufsetzen, als niemand durchkommen würde.

Bardet wurde von der Landa-Gruppe mitgerissen, in der er saß, um seine Verluste zu minimieren. Bardet und Landa machten weiter und beschossen die Froome-Gruppe erstaunlicherweise nur sieben Sekunden lang.

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