Neue Rotor 13-Ritzel-Kassette für die 1x-Version des 3T Strada
Nach ein paar harten Wochen für die Fahrradmarke 3T, in denen ihre Präsenz im professionellen Peloton mit der Schließung von Aqua Blue Sport endete und Fahrer dieses inzwischen aufgelösten Teams Kritik an den Motorrädern losließen, ist die Marke Blick in die Zukunft mit einer neuen Build-Option für sein 1x-spezifisches Rennrad.
Das gezeigte Fahrrad wurde auf seinen Social-Media-Kanälen erneut veröffentlicht und ist mit einem Rotor-Antriebsstrang mit 13 Ritzel ausgestattet, der eine noch größere Bandbreite an Übersetzungen bietet als die SRAM 11-Gang-Sch altung, mit der die Fahrräder derzeit geliefert werden.
Das Rotor-System wurde zuvor auf der Eurobike vorgestellt und war vermutlich auf den Mountainbike-Bereich ausgerichtet; Dies ist das erste Mal, dass wir es auf einem Rennrad montiert sehen.
Dies ist ein Sprung sowohl in Bezug auf die Gänge als auch in Bezug auf die Art und Weise, wie 3T versucht, auf seine Zukunft zu blicken und diese zu sichern.
Die hochkarätige Kritik von Fahrern und Mitarbeitern von Aqua Blue während der gesamten Saison gipfelte in den negativen Bewertungen der Fahrer nach dem Ende des Teams – hauptsächlich mit dem Argument, dass die Auswahl an Gängen zu eingeschränkt und Kettenabbrüche zu häufig seien.
Aber ein Schritt wie diese Option mit 13 Gängen erhöht erneut die Möglichkeit, dass die Strada im Hauptfeld der Profis zu sehen ist.
Stu Bowers, der stellvertretende Redakteur von Cyclist, war sicherlich ein Fan der 11-Gang-Version, als er das Fahrrad überprüfte, obwohl er weniger begeistert von Leuten war, die sich fragten, ob ein 48-Zahn-Kettenblatt vorne „schnell genug“sei.
Es ist noch nicht lange her, dass die Leute damit drohten, wegen der Verwendung von Scheibenbremsen an Rennrädern zu randalieren (und einige Leute haben es immer noch nicht verwunden), also werden die meisten von uns mit der Zeit vielleicht aufwachen auf die Idee von 1x Rennrädern.
Oder rege dich wenigstens nicht so auf, dass andere damit fahren.
