Sieh nach, wer es in unser achtköpfiges Team des Jahrzehnts geschafft hat. Teilen Sie uns mit, ob Sie mit unserer Auswahl einverstanden sind oder nicht
Da 2019 zu Ende geht und 2020 schnell näher rückt, bleibt eine letzte Frage offen: Wer würde im Profi-Radsportteam des Jahrzehnts sein? Es ist eine schwierige Aufgabe, die Crème de la Crème dieses Jahrzehnts auf acht Fahrer zu komprimieren, aber wenn man nicht nur die Ergebnisse, sondern auch den Kontext dieser Siege betrachtet, stehen einige Fahrer wirklich Kopf und Schultern über den anderen.
Wir haben unsere Twitter-Follower um Vorschläge gebeten. Viele der gleichen Namen tauchten auf, ebenso wie einige Überraschungen, während einige von Ihnen vergessen haben, dass dieses Jahrzehnt mehr ist als nur die gerade vergangene Saison.
Auch für alle, die Tom Boonen vorschlagen, ja, er war ein großartiger Fahrer, aber nur zwei seiner sieben Monument-Siege kamen auf dieser Seite des Jahrzehnts, also können wir ihn einfach nicht einbeziehen.
Also, unten ist das Team des Jahrzehnts der Zeitschrift Cyclist
1. Marianne Vos
Siege in diesem Jahrzehnt - 180
Größter Sieg dieses Jahrzehnts - Olympisches Straßenrennen 2012
Manchmal muss ich denken: Ist Marianne Vos real oder nur ein Hirngespinst?
Sie ist die beste Radfahrerin aller Zeiten, sorry Eddy Merckx, sie ist es. Ihre Fähigkeiten kennen keine Grenzen, egal ob auf der Straße, der Bahn oder im Cyclocross. Sie gewinnt Sprints, sie gewinnt auf Bergen, sie gewinnt im Wind, sie gewinnt im Regen.
Obwohl sie aufgrund ihres unerbittlichen Erfolgs einen Burnout in der Mitte ihrer Karriere erlitt, kehrte sie schnell wieder zur Dominanz im Rennsport zurück.
Das obige Foto stammt vom Straßenrennen der Olympischen Spiele in London im Jahr 2012 und ist typisch für einen Vos-Sieg. Bevor das Rennen begonnen hatte, stand bereits fest, dass Vos der Sieger ist. Es gab kein Wenn, Aber oder Vielleicht, nur ein Absolutes.
Andere würden unter dieser Art von Erwartung zusammenbrechen, aber letztendlich gedieh Vos. Was für ein Champion.
2. Philippe Gilbert
Siege - 58
Größter Sieg - Flandern-Rundfahrt 2017
Einige Karrieren werden durch eine Saison definiert. Ein Jahr von beispielloser Form, in dem alles, was sie anfassen, zu Gold wird.
Für Philippe Gilbert sah es so aus, als würden es eher zwei werden. Er begann mit dem Sieg bei Il Lombardia im Oktober 2010 und rundete ihn ab, indem er im September 2012 Weltmeister wurde.
Zwischen diesen beiden Terminen kam es zu einem perfekten Sieg bei den Ardennen-Klassikern - Sieg in Lüttich-Bastogne-Lüttich, Amstel Gold, Fleche Wallonne und Brabantse Pijl - plus Classica San Sebastian, Strade Bianche, eine Etappe und ein Tag Gelb bei der Tour de France 2011, dem Straßen- und Zeitfahrtitel Belgiens, Dritter bei Mailand-San Remo, Achter zur Verteidigung seines Il Lombardia-Titels und Neunter bei der Flandern-Rundfahrt.
Es war ein Phänomen.
Aber dann verblassten die Dinge und während seiner Zeit bei BMC Racing wurde Gilbert schwarz und kehrte nie wirklich zu dieser herausragenden Form von 2011 zurück.
Das war, bis er 2017 bei Deceuninck-QuickStep unterschrieb. Patrick Lefevere machte ihm einen bescheidenen Deal, aber die Versprechungen von Reichtümern, die er einlöste.
In diesem Frühjahr fuhr er alleine über 50 km, um die Flandern-Rundfahrt zu gewinnen. Zwei Jahre später hatte er das Pflaster Nordfrankreichs erobert, um ein Pflaster von Paris-Roubaix mit nach Hause zu nehmen.
Gilbert beendete dieses Jahrzehnt mit einigen phänomenalen Leistungen, die denkwürdige Siege mit nach Hause brachten und ihn zum erfolgreichsten Fahrer bei den eintägigen Klassikern seit Sean Kelly in den 1980er Jahren machten.
3. Annemiek van Vleuten
Siege - 77
Größter Sieg - Straßenrennen der UCI-Weltmeisterschaften 2019
Können wir kurz über die Yorkshire World Championships sprechen? Weil ich denke, das war wahrscheinlich die größte Einzelleistung dieses Jahrzehnts.
105 km vor dem Ziel, Annemiek van Vleuten greift beim Aufstieg von Lofthouse an. Es ist verheerend, niemand kann folgen. Sie schaut nie zurück, sie baut ihre Zeitlücke auf und sie gibt nie eine Sekunde auf. Sie überquert die Ziellinie zwei Minuten vor Teamkollegin Anna van der Breggen und gewinnt ihre erste Weltmeisterschaft im Straßenrennen. Es war kontrolliert, kalkuliert und kraftvoll.
Mit 37 Jahren schien es eine Kirsche auf der Spitze von Van Vleutens Jahrzehnt zu sein. Sie gewinnt nicht nur, sie zerschmettert ihre Konkurrenz. Sie ist die beste Kletterin im Frauenradsport.
Was das Ganze noch süßer macht, ist, dass es 2016 bei den Olympischen Spielen in Rio für eine Blitzsekunde so aussah, als wäre ihre Karriere beendet, als sie den hohen Bordstein erreichte, der zurück in die Stadt führte. Wie weit sie gegangen ist, wie weit sie gekommen ist.
4. Chris Froome
Siege - 55
Größter Sieg - Giro d’Italia, 2018
Zu Beginn dieses Jahrzehnts sah es für Chris Froome ganz anders aus. Als er sich bei der Eneco Tour herumschlug und den Giro d'Italia nicht beendete, lief er Gefahr, von Dave Brailsford entlassen zu werden, der aktiv andere Teams kontaktierte, um seine Dienste anzubieten.
Aber dann kam die Vuelta a Espana 2011. Eine Leistung aus dem Nichts, er wurde von einem alltäglichen Domestique zu Bradley Wiggins zum Anführer des Teams und erreichte Madrid als Zweiter auf dem Podium hinter Juan Jose Cobo und vor seinem Teamkollegen Wiggins.
Jetzt beenden wir das Jahrzehnt mit Froome als einem der größten Grand-Tour-Fahrer aller Zeiten.
Er hat sieben Grand-Tour-Titel, einen Giro d’Italia, zwei Vueltas und vier Gelbe Trikots der Tour de France. Er hat das größte Grand-Tour-Team aller Zeiten angeführt und für einige der denkwürdigsten Momente des Sports gesorgt.
Ob er die Seite des Mont Ventoux hinauflief oder sein 90 km langer Allheilangriff auf den Colle delle Finestre, er wird ihm noch lange nach seinem endgültigen Rücktritt in Erinnerung bleiben.
Es gab natürlich Kontroversen, wie den Salbutamol-Fall und das Drama, wie den Horror-Crash im vergangenen Sommer im Criterium du Dauphine, der sich in eine massive Verschwörungstheorie von Vertuschungen und gefälschten Fotos verwandelte, beides trägt nur dazu bei Froome-Erzählung.
Ein Fahrer, der von nichts zu allem gekommen ist, wird gleichermaßen geliebt und verachtet, zeigt aber einen unerbittlichen brennenden, sehnsüchtigen Wunsch, der Beste aller Zeiten zu sein.
Acht Jahre später wurde Froome der Vuelta-Titel verliehen, nachdem Cobo der Sieg aberkannt wurde, nachdem er rückwirkend wegen Dopings gesperrt worden war
5. Peter Sagan
Siege - 145
Größter Sieg - Paris-Roubaix, 2018
Als wir die Radfahrer auf Twitter baten, Fahrer vorzuschlagen, von denen sie glauben, dass sie in dieses Team hätten aufgenommen werden sollen, war ein Name unter fast jeder Antwort vorhanden: Peter Sagan.
Er ist mehr als nur ein Radrennfahrer. Sein verwirrender Charme und seine verführerische Präsenz haben ihn zu einer Art Halbgott gemacht.
Seine Ergebnisse sind ausgezeichnet – Roubaix, Flandern, sechs grüne Tour-de-France-Trikots und drei aufeinanderfolgende Weltmeistertitel – aber sie sind nicht merxianisch oder gar vom Kaliber eines Roger de Vlaeminck.
Aber was Sagan in diesem Jahrzehnt getan hat, ist, Charakter und Individualismus in einen Sport zurückzubringen, in dem seine Athleten größtenteils zu Roboterklonen voneinander geworden sind. Wir freuen uns, wenn Sagan seine Anwesenheit ankündigt, die Zuschauerzahlen steigen, das Interesse steigt. Seine Taten sind greifbar.
Wenn er nicht beruflich Fahrrad fahren würde, wäre er wahrscheinlich ein Rockstar oder ein preisgekrönter Schauspieler. Peter Sagan ist mehr als nur ein Radrennfahrer, er ist ein Superstar.
6. Anna van der Breggen
Siege - 61
Größter Sieg - Straßenrennen der UCI-Weltmeisterschaft 2018
Zu Beginn des Jahrzehnts war Anna van der Breggen erst 19 Jahre alt. Anna van der Breggens stürmische fünf Jahre sind typisch für die niederländische Dominanz, die den professionellen Radsport der Frauen übernommen hat.
Ihre Trefferquote in Fleche Wallonne würde Alejandro Valverde erröten lassen, während ihr Abbau des Frauenpelotons beim Straßenrennen der Weltmeisterschaft 2018 lange in Erinnerung bleiben wird.
Es ist schwer, seinen eigenen Weg zu ebnen, wenn man ein Landsmann von Van Vleuten und Vos ist, aber Van der Breggen hat genau das getan, und zwar mit solchem Erfolg, dass sie beide in diesem Jahrzehnt über weite Strecken übertroffen hat.
7. Vincenzo Nibali
Siege - 48
Größter Sieg - Mailand San Remo, 2018
Der Hai von Messina, der fähigste Fahrer seiner Generation, hat in den letzten zehn Jahren Rennen in allen Formen und Größen gewonnen.
Er hat zwei Giro d'Italia-Titel gewonnen, einen Vuelta a Espana und die Tour de France 2014 komplett ausgelöscht. Er war zweimal Il Lombardia-Champion und gewann sogar den Sprinterklassiker Mailand-San Remo.
Unterwegs gab es tapfere Fahrten zu schneebedeckten Berggipfeln, fachmännische Navigation auf den regennassen Pflastersteinen von Roubaix, todesmutige Abfahrten um Italiens große Seen und sogar fuchsige Angriffe auf die ligurische Küste.
Viele Leute schreiben Nibali routinemäßig ab, aber dürfen wir Sie daran erinnern, dass er zwischen 2013 und 2018 in jeder Saison entweder ein Monument oder eine Grand Tour gewonnen hat. Und dürfen wir Sie auch daran erinnern, dass er von den 18 Grand Tours, die er in diesem Jahrzehnt gestartet hat, in 11 davon mindestens das Podium erreicht hat. Mr. Consistent.
8. Mark Cavendish
Siege - 110
Größter Sieg - Etappe 1, Tour de France, 2015
Erinnere dich an Mark Cavendish für den Fahrer, der er den größten Teil des Jahrzehnts war, nicht für das, was er am Ende war. Weil der Fahrer von 2010 bis 2017 der beste Sprinter war, der je den Radsport beehrte.
In diesem Jahrzehnt zählen zu seinen Ergebnissen 20 Tour de France-Etappen, ein Sprintertrikot und ein Stint im Leader-Gelb, 10 Giro d'Italia-Etappen, ein Sprintertrikot und ein Stint im Leader-Pink sowie drei Vuelta a Espana-Etappen, ein Sprintertrikot und ein Stint im Rot des Führenden.
Darüber hinaus zwei Kuurne-Brüssel-Kuurne-Siege, ein nationaler Straßenrennen-Titel, Scheldeprijs und die UCI-Weltmeisterschaft; Es ist eine ziemliche Beute.
Aber was Cavendishs Platz würdig macht, ist, wie er 2015 allen Widrigkeiten getrotzt hat. Er hatte Etixx-QuickStep für Dimension Data verlassen und war sofort als Mann von gestern abgeschrieben worden. Weder in der Liebe noch im Geld konnte er Marcel Kittel schlagen und es schien, als ob diese erschreckende Beschleunigung nachgelassen hätte.
Dann kam die Tour de France, Cavendishs Spielplatz. Er gewann vier Etappen, trug nach der ersten Etappe das Gelbe Trikot und erinnerte die Welt im Stil eines Comeback-Kids daran, dass er zweifellos der beste Sprinter ist, der je Rennen gefahren ist.
