Der dreimalige Tour de France-Champion ist mit einem neuen High-End-E-Bike zum Fahrradspiel zurückgekehrt
Erinnern Sie sich kurz an die glücklichen Tage im Januar 2020. Sie erinnern sich vielleicht, dass der dreimalige Tour de France-Sieger Greg LeMond angekündigt hat, dass er mit einem neuen Fahrrad aus „revolutionärer“Kohlefaser auf den Fahrradmarkt zurückkehren wird.
Ein Jahr später und es sieht so aus, als wäre das Fahrrad angekommen. Es ist jedoch möglicherweise nicht das, was Sie erwartet haben. Das liegt daran, dass dieses neueste Fahrrad mit dem ikonischen Namen LeMond ein E-Bike ist.
Das brandneue LeMond Prolog ist ein Hochleistungs-Carbonfaser-E-Bike mit flachem Lenker, integrierter Beleuchtung und einem 250-W-Hinterradnabenmotor.
Puristen unter uns weinen vielleicht gerade in unsere doppelten Espressos und beklagen den Mangel an runden Stahlrohren und 19T-Kassetten, aber nach dem, was wir sehen können, könnte es eine Menge zu lieben an diesem neuen Fahrrad geben.
Dass ein dreifacher Toursieger in E-Bikes investiert, kann nur gut sein. Einer der erfolgreichsten Radfahrer aller Zeiten, der sich mit einem E-Bike verbindet, ist ein harter Beweis dafür, dass es kein Betrug ist.
E-Bikes sind schließlich die Zukunft und können der grünen Revolution helfen.
Was dieses spezielle E-Bike betrifft, folgt es einem ziemlich normalen Weg. Das LeMond Prolog basiert auf einem 3,49 kg schweren Mahle X35+ Motorsystem, das einen 250-W-Stunden-Akku – der ärgerlicherweise nicht entfernbar ist – in das Unterrohr des Fahrrads integriert, um den 250-W-36-V-Hinterradnabenmotor anzutreiben.
Gesteuert durch einen Knopf auf dem Oberrohr, unterstützt es einen Fahrer bis zu 32 km/h (was tatsächlich über der aktuellen gesetzlichen Grenze von 25 km/h in Großbritannien und der EU liegt), bevor es absch altet, und kann mit einer Ladung etwa 70 km Reichweite bieten.
Zuerst dachten wir, dass der Mahle X35+ ein Motorsystem ist, mit dem wir uns erst noch vertraut machen müssen. Bei näherer Betrachtung scheint es jedoch, dass das X35+ ein Update des vorherigen Ebikemotion X35-Systems ist, das langsam in verschiedenen E-Bikes eingesetzt wird – insbesondere im Orbea Gain.
Fahrradgewicht unter Kontrolle h alten
Mit einem Gesamtgewicht von 3,49 kg trägt das Motorsystem dazu bei, das Gesamtgewicht des Prolog auf 11,8 kg zu reduzieren. Aber der größte gewichtstreibende Faktor ist der Rahmen selbst.
Der LeMond Prolog ist vollständig aus Kohlenstoff. Der Rahmen, die Gabel, die speziell integrierten Schutzbleche, die Sattelstütze und das einteilige Monocoque-Lenkervorbau-Cockpit wurden alle auf Wunsch von LeMond selbst und in Zusammenarbeit mit dem deutschen Spezialisten Munich Composites aus dem schwarzen Material geformt.
Und wenn du noch weiter gehen möchtest, kannst du das Fahrrad sogar mit einem Satz LeMond LC30-Carbonlaufrädern aufrüsten. Wiederum mit Munich Composites entwickelt, handelt es sich um einen Laufradsatz mit geringem Gewicht und einer schlauchlosen Felgeninnenbreite von 21 mm.
Während der Carbonrahmen, die Räder und das einteilige Cockpit verräterische Zeichen für ein Fahrrad sind, bei dem es nur um Leistung geht, hat sich LeMond sicher an die praktischen Dinge erinnert, die jedes E-Bike mit flachem Lenker braucht.
Erstens die oben erwähnten Kotflügel (obwohl sie auf den von der Marke bereitgestellten Fotos nicht vorhanden sind…). In den Rahmen integriert und aus Carbon gefertigt, sind die Schutzbleche – sofern vorhanden – ebenso praktisch wie schick.
Dann haben wir noch die sinnvoll integrierten Rück- und Frontleuchten. Angetrieben von der Batterie des Motorsystems werden Sie mit 500 Lumen vorne und 70 Lumen entweder statischem oder Stroboskoplicht hinten versorgt.
Außerdem ist die Ausstattung des Bikes ebenso sinnvoll. LeMond rüstet das Prolog-E-Bike mit einer 1x Shimano GRX-Scheibengruppe aus – die auf Di2 aufgerüstet werden kann – mit einem 40-Zahn-Einzelkettenblatt vorne und einer 11-fach 11-40-Zahn-Kassette hinten: 1-zu-1 Übersetzungen, sinnvoll.
Das Fahrrad ist außerdem mit 38-mm-Panaracer Gravelking Slick+-Reifen ausgestattet, damit Sie mit geringerem Druck fahren und auch bequemer fahren können. Es gibt sogar Vorkehrungen für einen vorderen und hinteren Gepäckträger und eine Klingel, um Ihre Umgebung zu warnen.
Der LeMond Prolog wird in drei Farben erhältlich sein – Schwarz & Silber, Weiß & Schwarz und Pink & Rot. Alle drei werden ab 4.350 £ im Einzelhandel erhältlich sein, und der Versand des Fahrrads soll im Februar 2021 beginnen. Und natürlich trägt das Fahrrad den Namen von LeMond.
