Mit Vorkehrungen für 35-mm-Reifen ist der neue Vamoots RCS sowohl auf der Straße als auch im Gelände komfortabel
Der amerikanische Luxusfahrradhersteller Moots feiert dieses Jahr seinen 40. Geburtstag und feiert mit einem brandneuen Fahrrad, dem Vamoots RCS.
Wie die anderen Motorräder im Moots-Stall wurde auch das neue Vamoots RCS von der Idee bis zum fertigen Produkt am Hauptsitz der Marke in Steamboat Springs in Colarado entwickelt.
Und wie andere Moots-Bikes ist auch das neue RCS aus auffälligen, doppelt konifizierten Titanrohren und diesen süßen 3D-gedruckten Ausfallenden gefertigt. Im Gegensatz zum bereits bestehenden, straßenorientierten, bissigen Vanmoots RSL oder dem Offroad-liebenden, lockeren Routt RSL wurde das RCS jedoch als das Fahrrad für alle Gelegenheiten geschaffen.
Das liegt daran, dass das neue Vamoots RCS als „All-Road-Bike“konzipiert wurde, das „ideal geeignet ist, um eine Mischung aus sich ständig ändernden Oberflächen abzudecken; glatter Bürgersteig, rauerer Chipseal und gut gepflegte unbefestigte Straßen, die in Routt County, der Heimat von Moots, üblich sind.'
Und wie hat es das gemacht? Größere Reifenfreiheit und eine rassige Geometrie.
Das neue RCS wurde für einen 700x32mm-Reifen entwickelt, kann aber auch 35mm-Reifen aufnehmen. Volle 5 mm größer als der Vamoots RSL, erhöht dieser zusätzliche Gummi nicht nur den Komfort, sondern erweitert auch die Geländemöglichkeiten des Fahrers.
Um den neuen RCS jedoch mit seinem langen Radstand und 45 mm Reifenfreiheit vom Routt RSL Gravel-Basher zu unterscheiden, hat der RCS die straßenorientierte Geometrie des Vamoots RSL für ein besseres Handling in engen Kurven beibeh alten und a Bissigeres Gefühl auf der Straße, obwohl es erwähnenswert ist, dass sich jeder Fahrer mit dem Vamoots RCS für eine benutzerdefinierte Geometrie entscheiden kann.
Der gemeinsame Nenner all dieser Moots-Bikes ist die Verwendung von Titan im Rahmen.
Das für den RSL-Rahmen verwendete doppelt konifizierte Ti wird für optimale Fahrqualität und Festigkeit für jede Rahmengröße einzeln konifiziert, während eine Kombination aus Heftschweißen und einer Endschweißung aus einer 6/4-Titanlegierung im zweiten Durchgang für eine längere Lebensdauer verwendet wird und Moots' unverkennbarer "Stack-of-Dimes"-Look.
Neben dem Titanrahmen befinden sich Moots' eigene konische Carbongabel und 3D-gedruckte flach montierte Titan-Ausfallenden mit Steckachse, die "für eine perfekte Ausrichtung von Hinterachse und Scheibenbremse" entwickelt wurden.
Jedes Fahrrad wird mit anpassbaren Optionen geliefert, darunter die Auswahl an Schutzblech- und Gepäckträgerh alterungen, zusätzliche Flaschenh alterungen, anpassbare Geometrie und die Wahl der Lackierung, insbesondere des neuen Camo Hunter-Musters. Das angegebene Gewicht für einen 56-cm-Rahmen beträgt 1.360 g.
In Großbritannien wird der Vamoots RCS als Rahmenset mit Di2-Spezifikation zum Preis von 6.900 £ und als mechanische Alternative für 6.600 £ erhältlich sein. Für das Enve-Rad ist die Sram Red AXS eTap-Spezifikation auf den Fotos, werden Sie versuchen, näher an der 11.000-Pfund-Marke zu zahlen.
Weitere Informationen finden Sie hier auf der Moots-Website.
