Wenn Sie nicht Fahrrad fahren, was können Sie sonst noch tun, außer sich Filme über andere Fahrradfahrer anzusehen?
Mein Einakter Peloton wurde im Januar 2012 im Lowry Theatre in Salford uraufgeführt und dauerte eine Aufführung. Es war mein Beitrag zu einem Wettbewerb, der von einer experimentellen Theatergruppe veranst altet wurde, und es erzählte die Geschichte eines alltäglichen Familienvaters und seiner Midlife-Crisis.
Als begeisterter Radfahrer beschließt er, an der Etape du Tour teilzunehmen, um etwas Selbstwertgefühl und Respekt von seiner Frau, seinen Kindern und Freunden zurückzugewinnen.
Während seines Trainings wird er von Geistern der Tour besucht, darunter Touristen-Routier Jules Deloffre, der 1908 unabhängig am Rennen teilnahm und für sein Bett und seine Verpflegung bezahlte, indem er am Ende jeder Etappe akrobatische Tricks vorführte, und Der Gewinner von 1923, Henri Pélissier, dessen Privatleben, vom Selbstmord seiner Frau bis zu seinem eigenen Mord durch seine junge Geliebte, eine 10-teilige Netflix-Serie ergeben sollte.
Jedenfalls ist mein Spiel gefloppt.
Die Jury hielt es nicht für „experimentell“genug und vergab den Preis stattdessen an einen schwulen Pakistani im Overall, dessen eigenes „Spiel“größtenteils darin bestand, dass er sich mit Rasierschaum einschmierte.
Aber der Punkt ist folgender: Warum gibt es keine 10-teilige Netflix-Serie über Henri Pélissier oder eine der anderen farbenfrohen, fehlerhaften und heldenhaften Figuren, die die Geschichte des professionellen Straßenradsports bevölkern?
Für einen Sport, der sich über drei Jahrhunderte erstreckt, an einigen spektakulären Orten unter extremen Wetterbedingungen stattgefunden hat und eine ständig wechselnde Besetzung von Helden und Schurken gezeigt hat, ist es überraschend, dass so wenige Filme darüber gedreht wurden.
Ein Teil davon hat mit dem körperlichen Akt des Fahrradfahrens zu tun – es ist eigentlich kein so fesselndes Spektakel wie das Mannschaftsverfolgungsfinale im Velodrom.
Was den Rennradsport fesselnd macht, sind die Protagonisten und ihre Leiden, Opfer und Egos.
Was dem Sport fehlt, ist ein Rocky-Franchise, auch wenn es nicht an Geschichten vom Tellerwäscher zum Millionär mangelt, die mit denen von Herrn Balboa konkurrieren könnten.
Unter den Radsportdokumentationen gilt A Sunday In Hell als Maßstab.
William Fotheringhams kürzlich erschienenes gleichnamiges Buch (minus dem A) bietet einen faszinierenden Einblick in die Kombination aus Improvisation und Planung, Zufall und Berechnung, die Jorgen Leths Berichterstattung über das Paris-Roubaix 1976, in Fotheringhams Worten, ausmachte: 'der größte Fahrradfilm aller Zeiten' (auch wenn ein Buch, das einen Film feiert, der ein Rennen feiert, schwindelerregend meta ist).
Aber es ist Leths früherer Dokumentarfilm über den Giro d'Italia von 1973, Stars And Watercarriers, der eine der bemerkenswertesten Szenen im Radrennsport enthält, als der Regisseur während einer Pause im Geschehen auf einer flachen Etappe an seiner vorbeifährt Mikrofon – per Kabel mit einem Tonbandgerät auf einem Motorrad verbunden! – um das Peloton herum und lädt die Fahrer ein, sich gegenseitig zu interviewen.
Der einzige Fahrer, der nicht in Stimmung kommt, wenn ein Rivale ihn fragt, ob er ihn zur Abwechslung etwas gewinnen lässt, ist Rennfavorit Eddy Merckx.
„Er war beleidigt – er wollte sich nicht mit der Frage auseinandersetzen“, erklärt Leth in Fotheringhams Buch.
Frühere Dokumentarfilme bieten intime Momentaufnahmen längst verworfener Traditionen.
Domestiques plündern während der Tour 1962 in Vive le Tour unter der Regie der zukünftigen Hollywood-Legende Louis Malle eine Bar nach Bier, Spirituosen oder – als letztes Mittel – Wasser.
Fahrer h alten während der Tour 1965 in Pour Un Maillot Jaune an, um sich in einem Pool am Straßenrand abzukühlen, einem gelegentlich surrealen, 30-minütigen Freiformfilm unter der Regie von Claude Lelouch (der im folgenden Jahr zwei Oscars für das Beziehungsdrama Un Homme gewann et Une Femme).
Beide Filme sind übrigens auf YouTube.
Hör auf es echt zu h alten
Während der Sport mit Dokumentarfilmen gut bedient wird, fehlt ihm ein originelles Drama, das seiner Schönheit und Brutalität gerecht wird.
Stattdessen wird Radfahren oft als Metapher für universelle Themen wie Liebe, Verlust und Erlösung verwendet.
All dies ist im italienischen neorealistischen – dh er konnte sich weder professionelle Schauspieler noch ein Studio leistenden – Film Bicycle Thieves vorhanden und richtig.
Gedreht auf dem Höhepunkt der Besessenheit der Tifosi von Coppi und Bartali im Jahr 1948, handelt der Film eigentlich von einem armen Werbeplakat, dessen Existenz bedroht ist, als sein Fahrrad gestohlen wird.
Seine Suche, begleitet von seinem entzückenden kleinen Sohn Bruno, ist einer der großen symbolischen Kreuzzüge im Kino, bei dem jedes Fahrrad in Rom das Gewicht existentieller Düsternis trägt.
Erwachsen werden ist das Thema von Breaking Away, dessen Drehbuch über die italienische Besessenheit eines amerikanischen Straßenrennfahrers im Teenager alter 1979 einen Oscar gewann.
Mein bester Freund und ich haben es uns angesehen, weniger wegen der Lektionen fürs Leben über Freundschaft und Verantwortung, sondern mehr, um Inspiration für unsere bevorstehende Radreise in die Cotswolds zu bekommen.
Es hat funktioniert. Die Reise war trotz eines undichten Zeltes ein Erfolg und wir haben beide ein Faible für alles Glänzende und Italienische.
Aber für großartige Radsport-Action im Retro-Stil heben sich zwei Filme von der (zugegebenermaßen begrenzten) Konkurrenz ab.
Der eine ist ein französischer Zeichentrickfilm, der andere eine belgische Historienkomödie.
Belleville Rendez-Vous (2003) erzählt die wunderbar absurde Geschichte eines Rennradfahrers – der eine unheimliche, aber zufällige Ähnlichkeit mit Fausto Coppi hat – der während der Tour de France entführt wird.
Er wird dann in das New York der 1920er Jahre transportiert, wo er gezwungen ist, die Pedale auf einem statischen Fahrrad in einer Spielhölle der Mafia zu betätigen.
Le Vélo de Ghislain Lambert (2001) spielt auf der belgischen Rennstrecke der frühen 1970er Jahre.
Die Liebe zum Detail (alte Fahrräder, Wolltrikots, Lederhandschuhe) ist eine Freude, und die Geschichte (die Missgeschicke eines unglücklichen Amateurs mit einer Merckx-Besessenheit) wird liebevoll erzählt.
Aber wir warten immer noch auf den endgültigen Film über Henri Pélissier und seine Mit-Sträflinge.
Also, falls jemand die Filmrechte an meinem Stück kaufen möchte, Peloton …
