Das Genesis Datum ist ein Carbon-Rennrad mit fetten Reifen, das Spaß macht und gut aussieht
Das zweite Carbonfaser-Modell von Genesis weckte unser Interesse, sobald wir erste Bilder davon im Blog der Marke sahen. Dies wird nicht als reines Schotterrad angepriesen (obwohl der erste Anschein vermuten lässt, dass es abseits des Asph alts perfekt zu Hause wäre), sondern eher als altmodisches Rennrad, das mit allen relevanten Annehmlichkeiten wie einem leichten Carbonrahmen und großen Reifen aktualisiert wurde Freigängigkeit und Scheibenbremsen, wodurch es für jede Situation gut ist. Wenn die Straße also beim Erkunden plötzlich zum Stillstand kommt, brauchen Sie nicht umzukehren – fahren Sie einfach weiter und sehen Sie, was passiert. Die Chancen stehen gut, dass das Datum alles mit Freude schlucken wird.
Wie das preisgekrönte Specialized Diverge, das wir getestet haben, ist das Datum auf 33-mm-Slick-Reifen aufgebaut. Diese Reifengröße scheint das nächste große Ding zu sein, und mit der weit verbreiteten Einführung von Scheibenbremsen wurde die alte Grenze für Reifengrößen (sie mussten dünn genug sein, um zwischen Bremssättel zu passen) über Bord geworfen. Es gibt also wenig Grund, warum dickere Reifen keine Traktion gewinnen könnten. Und die Traktion ist unsere Lieblingssache an diesen Reifen – sie kleben wie Klebstoff auf der Straße und machen Kurven zu einem großartigen Vergnügen, egal auf welchem Untergrund.
Um Platz für so große Reifen zu schaffen, hat Genesis eine Cyclocross-Gabel verwendet, während hinten ein Cutaway-Sitzrohr die Notwendigkeit für superlange Kettenstreben zunichte macht. Ähnlich wie bei einem Aero-Rennrad ist die Rückseite des Sitzrohrs so geformt, dass Platz für das Rad geschaffen wird, nur dass hier der Vorteil eher eine gute Reifenfreiheit als Aerodynamik ist.
Ein Bereich der Geometrie, der Profi-Bikes von denen für Alltagsfahrer unterscheidet, ist der Radstand. Rennradprofis mögen Bikes mit kurzem Radstand, weil sie dich enger hinter dem Vordermann einfahren lassen, was nützlich ist, wenn du versuchst, in einer Paceline bei 60 km/h so gut wie möglich Schutz vor dem Wind zu finden. Es ist jedoch weniger nützlich, wenn Sie unbekannte Hügel mit hoher Geschwindigkeit auf unvorhersehbaren Oberflächen hinunterfahren – ein kurzer Radstand kann sich nervös anfühlen. Zum Testen wählen wir in der Regel Fahrräder um die Größe M/54 und wir rechnen mit einem guten Radstand für ein Fahrrad mit einer Größe von 1.000 mm. Einige Rennräder messen im Vergleich dazu 960 mm oder weniger. Das Datum trifft mit 1.001 mm perfekt unsere magische Zahl und balanciert Stabilität bei hoher Geschwindigkeit mit Wendigkeit bei niedriger Geschwindigkeit.
Genesis hat das Datum mit all den neuesten Technologien ausgestattet, wie z. B. den Direct Mount-Bremsen (so modern, dass die TRP-Bremsen tatsächlich einen Adapter benötigten – Shimano-Scheibenbremsen nicht) und einer Steckachse die Gabel, um die Lenkung zu versteifen und die Bremsscheibe perfekt im Bremssattel auszurichten.
Wir freuen uns sehr, die neue 10-Gang-Sch altgruppe Shimano Tiagra seit ihrer Markteinführung Anfang dieses Frühlings in die Hände zu bekommen. Wir sind große Fans von 105 – die Form der Bremshauben und die Knackigkeit der Sch altung sind hervorragend – und diese günstigere Tiagra-Gruppe verspricht ähnliche Leistung zu einem geringeren Preis. Der erste Eindruck ist positiv: Es fühlt sich fast identisch mit dem 105 an, nur mit einem Ritzel weniger an der hinteren Kassette. Wir erwarten, dass diese Gruppe im kommenden Jahr häufig auf diesen Seiten zu sehen sein wird.
Unser Testrad war mit einer 11-32-Kassette und einem 50/34-Kurbelsatz ausgestattet, was eine ausreichende Spreizung bietet, um Sie selbst die steilsten Anstiege hinaufzubringen. Unser einziges Problem ist, dass die Spreizung der Gänge hinten etwas zu groß ist – wir würden wahrscheinlich zu einem 12-28 oder ähnlichem wechseln, wenn die Zeit gekommen wäre, eine verschlissene Kette und Kassette zu ersetzen.
Wie wir es von Genesis gewohnt sind, ist das gesamte Finishing-Kit hausintern und, obwohl nicht besonders aufregend, gut proportioniert. Der Lenker hat eine gute Form zum Fahren in allen drei Positionen – Tops, Hoods oder Drops – der Vorbau hat eine vernünftige Länge, der Sattel ist harmlos und die Sattelstütze erfüllt ihre Aufgabe, Vibrationen zu dämpfen, annehmbar gut.
Das letzte Wort zum Datum betrifft seine Lackierung. Die tiefrote Farbe ist umwerfend und hat im Büro einige Blicke auf sich gezogen, als das Fahrrad zum ersten Mal aus der Verpackung genommen wurde.
Das neue Genesis Datum ist ein Bike für alle Fälle. Es ist vielseitig und macht Spaß, mit einer offensichtlichen Abenteuerlust. Wenn das nach Ihnen klingt, dann suchen Sie an der richtigen Stelle.
Spec
| Genesis Datum 10 | |
|---|---|
| Rahmen | Datum Carbon, BB86 |
| Gruppenset | Tiagra 4700 10-Gang |
| Bremsen | TRp Hy/Rd-C |
| Räder | Fulcrum Racing Sport DB |
| Reifen | Challenge Strada Bianca 33mm 60TPI |
| Kontakt | genesisbikes.co.uk |
